进口新规，给消费者送来“红包”
进口车价有望降两成，菜篮子将有更多“洋食品”
新华报业网讯 一辆奔驰S级轿车102万，一辆保时捷卡宴263万，一辆顶配的路虎揽胜324万……国内市场上进口车高昂的“价格头颅”，不久有望低下来。《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》上周公布，专业人士解读，《意见》将直接利好百姓消费，给大家的进口商品消费更多选择和优惠。
《意见》明确，“调整汽车品牌销售有关规定，加紧在中国(上海)自由贸易试验区率先开展汽车平行进口试点工作。”专家介绍，所谓平行进口，指总经销商外其他进口商也可从产品原产地直接进口，进口渠道与国内授权经销渠道“平行”。由于平行进口商一般向海外汽车经销商直接订货，通过小批量认证方式进口到中国境内销售，因此平行进口的汽车价格低于传统进口汽车价格。
江苏省汽车交易管理协会副秘书长陈宁说，这一制度设计将打破国外汽车制造商的渠道垄断，进口车的市场售价有望下降20%左右。
“汽车平行进口，肯定是好事。”江苏肯瑞汽车贸易公司董事长汪志祥说，我国“入世”后，进口汽车销售由配额制改成品牌销售代理制，国内汽车经销商都要从总代理商那里拿货，多个环节就得多“扒一层皮”。实施平行进口，我国市场上进口车售价有望与国外靠拢。
新政出台，也让一些敏感的消费者改变计划。在南京某事业单位工作的程旭燕，对奥迪Q系列心仪已久，只是每每看到三五十万甚至一百多万的价格，总舍不得出手。“要是真把价格下降20%，那么一辆Q3就变成二十几万。我再等等，希望这一天快快到来。”
被新政牵动神经的还有张家港整车进口业务。“整车进口就包含平行进口。以前我们做平行进口无名无分，以后就可能有名分了。”张家港保税区整车进口口岸办公室主任助理顾一文说，上海自贸区率先开展汽车平行进口试点，会带来一定竞争，调整市场分配格局。
业内人士提醒，平行进口在面上推广，消费者可为买进口汽车少掏腰包，但售后服务可能是盲点。