返程客流开始回落 元宵节将再迎高峰

又是一年返程时，在外工作的靖江人这两天陆续打道回程。市汽车客运站的统计数据显示，大年初六我市迎来节后返程客流高峰，当天客流量达7390人次，迎来2017年春运的首轮返程高峰，近两天客流量开始回落。

日均发送乘客6000余人次

昨天10:30，记者来到市汽车客运站。经历了三四天的密集客流，昨天的候车大厅里并没有想象中春运人满为患的热闹场面，一些散客正有秩序地排队上车。

市汽车客运站站长黄平介绍，今年返程高峰从正月初六开始，主要前往南京、上海、苏州、无锡等地，总体客流量与往年同期基本持平。相对来说，年前旅客出行比较集中，年后出行则相对分散，市客运站平均每天发送旅客6000人次左右。私家车数量的增长，也导致春运返程高峰与往年相比持续时间较短，进入本周，首轮返程高峰开始回落，票源充足。

根据长途车站、农村客运站运输数据统计和预测情况分析，预计2月11日至2月18日形成第二个客流高峰。“下一波客流潮主要是学生和来靖务工人员的叠加客流，今年网络购票将超出4成。”黄平介绍。

机场直达车预约不断

昨天上午，一波又一波的乘客提着行李，坐上了从靖江前往无锡高铁站、常州高铁北站的直达车。去年8月，我市安宇客运有限公司正式开通直达无锡、常州等地机场和高铁站的小型化客运车辆。记者从安宇客运有限公司了解到，春运开始后，客流量一度猛增，几乎每一班车都客满，而且预约电话不断。

江苏安宇客运有限公司旅游车队负责人倪东华介绍，春节前后，旅客预约购票增多，次日的座位常常是提前一两天就被预约一空。春运期间，我市到机场、高铁站的定制客运车实载率得到提升，日均客流量总计达400余人次。

拼车出行成了热门

不同于年前返乡的急迫心情，返程大家则显得更加从容。初六为上班族返程高峰日，拼车返程客流也更加集中。除了客车、火车等传统运输外，越来越多的人选择拼车出行，拼车成为今年春运中的新兴运力。

在南京工作的李俊杰是一家广告公司的设计人员。按照公司的放假规定，他将返程的日期定在了2月6日。今年，他与老乡选择搭乘顺风车，一同返回南京。“滴滴上有顺风车，如果同路就能顺利拼车，大家一起分摊油费和过路费，既省钱又便捷。”李俊杰说，他初四上午在滴滴打车APP上发布了自己的跨城行程，吃午饭就收到了附近车主的电话，和其他另外两人每人花费95元返回南京。

“选择拼车主要是时间自由选择，预约的时候带大件行李、携带宠物都可以与司机沟通。如果去客运站乘车，我家‘萌萌’就得被抛下了。”90后姑娘张嘉韵在上海工作，春节回家她也是选择和老乡拼车。张嘉韵口中的“萌萌”是她养的茶杯犬，原本担心宠物不能上车，听同事提到有上海至靖江拼车的微信群，果断加群拼车。

交警部门提醒，开车返程的驾驶员要保持好心态，出行前做好准备，尽量避开可能拥挤的路段。长途开车让注意力与警觉性容易钝化，务必注意调节旅途中休息的次数，避免事故的发生。