交通运输部门积极应对苏北运河超低水位

    一个月来，苏北地区一直未降雨，加之秋后的高温天气一直持续以及农业灌溉用水等众多因素影响，导致运河水位下降明显。相关航道出现船舶通航不畅、大吨位船舶无法通航的情况。面对严峻的通航形势，我省地方海事部门和航道船闸管理部门迅速行动，到一线为过往船舶提供护航、助航服务，全力做好航道安全保畅工作。

      9月12日当日18：00，京杭运河淮安船闸至下游水位不足5.5米，低于最低通航水位0.3米；泗阳船闸、宿迁船闸上游水位也分别降到15.7米、18.4米，低于最低通航水位0.3米、0.1米。至12日17时，淮安船闸下游共有待闸单放船362艘，船队50支，多处航段发生堵档现象，淮安船闸联合地方海事部门现场紧急处置。

      淮安船闸所在的淮安地方海事处所有人员全部上航到一线，分段值守，安排专人专艇对航道进行24小时不间断巡查整理和维护船舶通航、停泊秩序，并积极帮助搁浅船舶脱浅。宿迁市地方海事部门加强航道巡航，引导吃水超过3.5米的船舶分流，并加强船舶护航助拖，防止发生船舶碰撞、搁浅等事故。同时，省地方海事局协调苏北运河沿线海事部门，加强全线联调联动，缓解淮安、宿迁地区航道通航压力，并通过海事通讯频道、短信等方式发布天气、水文信息和海事通航警告，提醒过往船舶注意航行安全，服从指挥，遵守航行规则。

      苏北航务处全面加强苏北运河低水位时期的航闸管理工作，各闸、站认真执行处运调中心制定的联动保畅计划，强化宣传和信息发布，并借助无人机加强航闸巡航，准确将现场视频画面实时传回管理人员手中，为航道秩序维护、船舶有序停靠、科学调度船舶提供全方位、多维度、可视化的决策依据，弥补水上平面巡航的盲区，努力保障低水位时期航道、船闸安全畅通。泗阳船闸管理所要求所有型深超过3.3米的重载船舶，必须到远调站或通过微信平台申报吃水情况，以避免船舶过闸时搁浅现象的发生。（苏地海 苏北处）