镇江长江大桥5号辅助墩开始灌注 大桥建设正式开启上部结构施工

30.12.2016  09:04

  28日,镇江长江大桥5号辅助墩历经多次试验论证后,终于迎来了灌注的时刻。随着混凝土有序入模,预示着镇江长江大桥5号辅助墩墩身施工率先开启,同时也标志着大桥建设正式进入上部结构施工阶段。
  记者了解到,本次浇筑正值冬季施工期间,为确保5号辅助墩墩身外观和质量,施工方在浇筑准备阶段,特意为首节墩身披上了一层厚厚的“棉袄”,以避免混凝土入模后因温差变化过大造成质量缺陷。此举为5号辅助墩后续施工,也奠定稳固的基础。
  据悉,5号墩作为主桥的辅助墩,墩身结构形式为“n”形框架墩,桥墩由垂直桥梁走向两个空心段墩柱和顶部实心段墩帽组成。5号辅助墩墩身高53.5m,墩帽顶垂直桥梁走向宽度为44m,平行桥梁走向厚度8.5m,单个墩柱的墩顶截面尺寸为10m(垂直桥梁走向)x6.5m(平行桥梁走向),墩身垂直桥梁走向由上至下截面尺寸不变,平行桥梁走向采用35:1的坡度由墩顶的6.5m变化至墩底的9.386m。
  墩身底部在承台顶面设3m高的实心段,上部空心段基本壁厚1m,墩身外侧四周设半径1m的圆倒角,内部设0.5x0.5的直倒角。5号辅助墩施工使用C40混凝土,共分11节采用常规路地翻模法进行施工,共计所需消耗钢筋590t,混凝土6143t。来源:扬子晚报网