扬子江路江阳路将建公交专用道 开发路将直通江都

　　中国江苏网1月8日讯 昨天上午，市城乡建设局相关负责人走进12345政风行风热线，就城市道路建设、河道清淤等方面问题与市民作交流。据了解，开发路东延跨京杭大运河大桥已于元旦前开工，规划延伸到江都；瘦西湖今年将实施生态清淤；扬子江路、江阳路公交专用道也会启动建设。

　　开发路规划东延至江都区

　　跨京杭大运河大桥已开工

　　“按照城市总规，开发路东延设计将一直延伸到江都区新都南路，但涉及328国道改线，延伸工程需统筹考虑。”接听电话的市城建局相关负责人介绍说，目前总长668米的开发路东延跨京杭大运河大桥已开工，主桥采用独塔单索面不对称斜拉桥，桥宽39米。主桥梁体及索塔均为钢结构，主塔上塔柱总高度68米。

　　据悉，开发路东延到沙湾路后，车辆可一路过京杭大运河直达沙湾路，开发路—沙湾路—新万福路将形成很大范围的一个外环，大大缓解江阳路、运河路和文昌路等重要道路的交通压力。

　　瘦西湖今年生态清淤

　　七里河、沙施河将整治

　　为了进一步改善瘦西湖水质，保证水上游船的通航，今年我市计划对瘦西湖区域水系局部河段进行清淤。清淤区域主要集中在宋夹城局部水域以及观音山脚下等区域。

　　此外，市民关注的东区七里河、沙施河这两条黑臭河，今年也将启动整治。据介绍，今年我市将先行启动先导段工程，拟在七里河、沙施河交汇处T字形区域约1.5公里河道，通过河口拓宽、驳岸、截污和景观提升，打造河道整治示范工程。其中，七里河对具备施工条件的约1.2公里河段（东段江都路至运河南路、西段三湾城市公园段），先行实施排涝活水和截污控源工程。

　　再建两条公交专用道

　　构建公共自行车慢行系统

　　“我们还计划建成扬子江路公交专用道，开通扬子江路好巴士，建成江阳路-运河路公交专用道，开通江阳路-运河路好巴士，市区初步建成两纵两横的好巴士系统。”相关负责人向市民答复介绍，“好巴士”系统，主要是在主城区主干道上开辟公交专用道，并配以道路交叉口信号优先系统、公交站台信息系统及大容量舒适性公交车，建成公交快线。

　　据悉，我市力争在2015年前建成文昌路、江阳路、扬子江路、邗江路“两横两纵”公交专用线，形成“快线、干线、支线、城镇村接驳线”多层次公交线网，构建覆盖主城区和重要旅游景点的公共自行车慢行系统。可以预见，未来扬州的公共出行将更加便捷。

　　黄金坝闸站汛期前投用

　　古运河—瘦西湖画舫添游线

　　除了新项目年内将相继动工外，我市跨年度工程也将继续推进。连通古运河与瘦西湖水系、新城河水系的关键工程——黄金坝闸站扩建工程，目前已经过半。

　　据介绍，这一闸站建成后，将成为市区目前最大的闸站，计划今年汛期前建成投入使用。届时，将为瘦西湖水系和新城河水系换活水。

　　此外，新的闸站建成后，将可以通过画舫等小型船只。今后，古运河和瘦西湖的画舫，可以从瘦西湖通过北线水路到达古运河，也可以通过这一水路进入瘦西湖景区，从而增加一条新的水上旅游线路。