两私家车主跑“专车”拉客被查扣 将被开专车处罚单

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龙虎网讯 11月18日，南京市客管处首次就“专车”出台明确规定：私家车或者其他非租赁企业车辆不得用于汽车租赁经营。从那时起，客管部门就开始上路查处开专车的“黑车”。根据昨天上午的情况通报，截至目前，共有两辆专车被查扣，这两辆车都是私家车主带车开专车，在与乘客进行车费支付交易时被稽查人员查扣。

两私家车主带车开“滴滴”专车

据南京市客管处投诉处理中心副主任陈刚介绍，11月23日，南京钟山风景区，南京客运管理处稽查大队与辖区交警对景区营运车辆做例行检查时，突然发现一辆别克商务车停靠在路边，“南京号牌的，车内乘客有五六人，正在用手机向驾驶员支付费用，可能由于付费不成功，在反复交涉时，引起了稽查人员的注意。”陈主任说，在与交警进行联合查处后发现，这辆别克车确实属私人所有。稽查人员随即对车辆进行了查扣。

在随后的调查中发现，这车上的乘客是通过滴滴叫车软件叫车的，是由鼓楼的某假日酒店到达中山陵。“这明显的是未取得经营许可的私家车辆在提供有偿客运服务，与滴滴公司此前所说所有的专车车辆都是租赁公司的说法明显不符。”陈主任说。

时隔不久，11月28日，在南京禄口国际机场，一辆福特蒙迪欧的车子在与客人进行支付交易时，被稽查人员发现。“这辆车子是由锁金村的一快捷酒店到达机场，乘客也是通过叫车软件要的专车，当时车内计价器上显示金额是209元。”陈主任说。不过从驾驶员提供的驾驶证来看，这辆车也属于私家车，而不是租赁公司的车辆，目前这辆车也已被查扣。

两车主都接受了滴滴公司的培训

“目前可以确认的事实是：一是这两辆车都没有取得营运许可；二是这两辆车经查证都属于私家车辆；三是这两辆车都提供了有偿客运服务”。南京市客管处投诉处理中心陈刚主任说，目前他们正在进一步的取证，等待车主提供关于专车的四方经营协议等证件，究竟是否被定性为黑车，目前还无法立即下结论。不过，陈主任称，这10天内，别克车主曾两次到投诉处理中心，与执法人员进行沟通。

在调查中，据两位车主交代，两人与滴滴公司的合作是从10月份左右开始的，两人都是在软件大道上某公司内接受了滴滴打车软件的培训，目前两人都没有正规的工作，属于自由身。“别克车主曾称他有与劳务公司签订的劳务协议，也有与租赁公司签订的租赁合同，不过目前都还没有提交过来，我们在等待一些书面上以及细节上的材料核实。”陈主任称。

一旦被查实，按照《江苏省道路交通管理条例》第六十五条第三款规定，未经许可从事出租经营的处以违法所得两到十倍或者五千到三万的罚款。而且按照南京客管部门此前对一般“黑车”的处置，如果在车辆被查扣的15个工作日以内，车主不到投诉处理中心处理的话，客管部门有权对车辆进行处置。

此前，杭州曾对用私家车开专车的车主开具了万元罚单。

滴滴：只与正规租赁公司合作

此前，滴滴打车软件公司曾称“专车只用租赁公司所属的车辆，会要求租赁公司对车辆进行把关”，不过随着近期滴滴公司发放的专车打车券越烧越红火，打到专车的市民不在少数，有不少乘客称“专车车主透露都是自己家的车，挂靠到租赁公司的”。

还有专车车主称，他们是通过西祠某论坛上发布的帖子信息，联系到租赁公司的，可以连车带人加入租赁公司。

对此，滴滴打车软件公司回应称，滴滴打车只与正规租赁车公司合作，并规定租赁公司必须提供正规车辆。目前滴滴正在排查是否有违规现象，一旦发现，将根据双方合约进行处罚。不过他们同时表示，私家车挂靠是租赁车行业普遍存在的问题，并不是专车出现以后才有的。

一方面，南京交通部门认可专车这种经营模式，但是要求“私家车或者其他非租赁企业车辆不得用于汽车租赁经营。同时，租赁企业在办理租赁业务（比如说专车）时，必须与承租人签订合同，不得向承租人提供驾驶劳务”。可另一方面，滴滴和快的两大打车软件公司用烧钱大战来抢占专车市场，企图慢慢地占领市场，在这个过程中，有越来越多的私家车加入进来，市场急需规范。单纯用打黑车的方式能否规范好专车市场和南京汽车租赁市场，这将是一个大大的问号。

通讯员 许兵 记者 张红

来源： 新华报业网 　　编辑：吴鑫浩