超车后变道危险系数高 十大交通陋习排名第二

连日来下班高峰期，179志愿者在人民路多个路口劝阻不文明交通行为。沈宇辉摄

在一条车道上正常行驶，遇到前面车辆行驶速度较慢，刚好相邻车道又有空位，就超越前车，变到相邻车道上，仍感觉慢，就再变一条……如此蛇行般的来回变道超车，看似加快了通行速度，其实并不能提高通行效率。此外，很多驾驶人超车时没有打转向灯的习惯，容易因超车发生剐蹭、追尾等事故。

在江苏省“十大最令人厌恶的交通陋习”中排名第二的，正是“强行超越前车后，突然向被超车辆前方变道或下匝道”。

现象：超车后变道屡见不鲜

昨天下午3点多钟，记者在城区东环南路、江州路等路段蹲守，均发现超车现象，其中近一半的超车驾驶人超车时没有提前打开转向灯，超车后变道也屡见不鲜。

随后，记者来到高速靖江出口蹲守1小时，发现1小时内通过的近七成车辆下匝道时会提前开启转向灯，保持安全距离后再下匝道，近10辆车在靠近匝道口时随意超车，超车后立马下匝道，危险系数高。

市交警大队民警介绍，变道之前打开转向灯，是为了提醒后方车辆“我车要变道了，请注意避让。”但不少驾驶人认为，这样打开转向灯做提示，后车可能会为避免被“插队”而加速“堵路”，所以越来越多的驾驶人宁愿选择不开转向灯直接变道。很多老司机把强行超车视为家常便饭，认为存在安全距离，一切都在自己的控制范围内。但是这种行为不仅存在安全隐患，往往还会惹怒被超车辆。

案例：

强行超车引发撞车

靖广线是连接靖江和广陵的双向两车道，两个方向各有一个车道，为了速度，很多驾驶员在靖广线行车时存在强行超车的行为。今年11月底，一辆黑色小轿车在靖广线上行驶时，想超越前方车辆，便驶向隔壁车道，此时前方有车驶来，黑色小轿车为了避让，撞上了旁边正在正常行驶的白色小轿车。民警认定，黑色小轿车车主负全责。

刚超车就转弯致车祸

今年8月初，一辆银灰色SUV行驶至姜八路和新江平路交叉口时，在没有提前开启右转向灯的情况下，直接超车至右侧摩托车的前方，在车尾还没有完全超过摩托车时变道转弯，变道过程中撞上了摩托车，致摩托车驾驶人倒地受伤。

【交警提醒】《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第47条规定：机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。

该法第43条规定：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：前车正在左转弯、掉头、超车的；与对面来车有会车可能的；前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

【危害】强行超车易导致前车反应不及，发生碰擦、追尾事故。匝道路段多位于城市快速路或高速公路，过往车辆车速快，一旦发生事故，后果严重。

【法律后果】从前方右侧超车的，前车左转时超车的，前车掉头时超车的，前车超车时超车的，与对面来车可能会车时超车的，视具体情形处100元至200元罚款，并按规定记分。