小长假归来收到罚单了吗?认清高速公路7种标线
中国江苏网10月12日讯 刚过去的一个国庆长假，拿驾照两年的小米第一次开车上高速，去外地自驾游。回到常州后，他通过网上查询到自己在长假期间有3个交通违法记录，都是发生在高速公路上。小米把罚单信息给老驾驶员看，才知道自己由于不认识高速上的特有标志，无意中“踩线”了。
记者采访高速一大队获悉，每逢长假自驾游高峰，新手司机们就会涌上高速。因为平时很少跑高速，对高速路上的一些标志标线不是很熟悉。交管部门介绍，高速公路的交通标志标线与非高速路较为相似，但仍有多种通行规则需要特别注意。尤其是几个平时在市区公路上看不到的标识标线，不特别注意的话，很容易被计分罚款。
震荡标线：不仅要减速，还不能压线超车
下坡路段，弯度大，车速不好控制，为改善道路交通安全通行条件，交管部门会在高速公路的危险弯道路段施划震荡减速标线，这种外形呈凹凸型的标线能从视觉、触觉、听觉三方面提醒驾驶人降低车速，注意交通安全。据介绍，震荡减速标线上有凸起于路面的块状物，车轮轧在上面会有明显的震荡感，同时发出刺耳的“轰隆”声，且雨夜照常反光，提示效果极佳，能从视觉、触觉、听觉三方面提醒驾驶员必须减速行驶，避免驾驶员疲劳驾驶并达到强制减速的目的，同时提醒驾驶员调整方向，避免事故的发生，是一种很好的主动性防护手段，可有效提高行车安全。
很多车主看到震荡标线都会自动减速这当然不用说了，但是交警介绍，震荡标线中间的单黄线为行车道分隔线，是禁止跨越超车的。不少司机以为将车速适当放缓即可，有时为了赶路或者避堵，有的司机看路宽，一个不注意还是会从单黄线上压过去，这种行为无疑是“踩线”了。
压线高发点：交警称，这种标线在高速公路的每个出口都有。沪蓉高速常州段上，从上海往南京方向，薛家下高速出口经常有“心急”的司机在这里“踩线”被罚。
车距确认线：容易肇事路段，打起12分精神
很多人以为车距确认线只是类似于表述距离的“记号”。即便前方有车，也不会利用这种“记号”来控制车距。遇上堵车，这种“记号”更是变得没有意义。但是交警却告诉记者，车距确认线其实是“警戒线”。
车距确认线主要出现在高速公路上，为白色平行粗实线，通常会跟车距标志配合使用。驾驶者可以从路面标线和路边标志来判断与前车距离，过近就需调整。
交警说，通常在容易肇事的路段会设置这种划线，正由于容易发生事故，才会让来往车辆将车距拉开到安全范围，所以驾驶员看到这种划线时，不仅要适当调整与前车车距，还要打起12分精神。
压线高发点：确认线遍布高速公路，主要针对长时间开车已经放松警惕的车主。
导流线：不是用来停车的
在高速公路上，经常会看到白色V形线或斜纹线区域，不少车主以为是用来“临时停车”的，其实不然。交警表示，导流线主要是根据路口地形设置，表示车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口，立体交叉的匝道口或其他特殊地点。
“遗憾的是，很多人以为导流线是在高速上迷失方向，临时压上去观察前路用的。”高速交警说，长假期间，不少车主有意无意地压线，实在让执法民警哭笑不得。还有一些车辆，因为下匝道前不提前变道，一直到靠近匝道口时才突然要并到右侧匝道去，这时也会压到导流线。
压线高发点：南京往上海方向，薛家下高速匝道。