西安公车改革首日调查:有区领导骑车上班

02.07.2015  18:33

  

  2015年7月1日,在西安北郊坤鹏执法停车场。 1066辆西安市市直机关一般公务用车集中封存,等待处置。 华商报记者 邓小卫 摄

  

  西安市市直机关封存公车千余辆 等待处置

  

  西安市市直机关封存公车千余辆 等待处置

  7月1日起西安市进行公车改革,取消一般公务用车,对公车进行封存。昨日是公车封存实施的第一天,区县各部门和单位公车封存的情况如何?市民如何看待?公车改革封存后对公务员又带来了哪些变化?记者逐一做了探访。

   探访路线第一站:新城区

  新城区政府位于尚德路115号,属于城中繁华地段。因为场地方面因素的制约,记者昨日上午到达区政府后,并没有在办公区域内发现封存的公车。按照要求,7月1日已经开始实施公车改革,公务用车应该进行封存,可车去哪了?

  来到区政府办后,工作人员介绍,按照公车改革的要求,在6月30日下午6点前,新城区全部涉改单位的车辆,全部封存到位。工作人员告诉记者,此次涉改单位共60家部门和单位,共331辆车进行封存。

  “在封存公车前,全区召开相关会议,用统一印制的封条进行封存。”工作人员说,封存采取分散、集中相结合的办法,集中封存的车辆,经过联系暂存放在五路口附近的民安大厦地下停车场内。一些街办和驻外单位因为封存的车辆不多,在有场地条件的情况下就地封存,在本周内,检查组会逐一进行检查,确保全部到位。

  在民安大厦停车场里,记者看到一部分区域停放着近百辆封存的公车,车门上统一贴有黄色的专用封条。这些公车中有一些较为高档的轿车,但多数为普通轿车。

   探访路线第二站:灞桥区周至县

  灞桥区政府院内东侧食堂附近的停车场里,几乎全部的车辆都被贴上了黄色封条。封条上显示时间为6月30日。记者粗略统计了一下,有百余辆车。同样,封存的车辆里有高档越野车,也有普通轿车。

  灞桥区委宣传部工作人员告诉记者,除过公安灞桥分局的数字还未详细统计外,目前封存的车辆约有400辆,共涉及78个单位。他们采用集中和就地两种办法封存,目前正在联系一家大型停车场,准备将封存的公车统一存放。

  昨日下午,记者又来到周至县政府大院内,一位公务人员告诉记者,县上所有封存的公务车辆统一存放在大院内指定的区域。这位公务人员说,在6月30日下午,其实一些公务车辆已经就地封存,但为了统一管理,就将车辆集中在政府大院内存放,但所有的工作都赶在1日零点之前结束。

   探访路线第三站:雁塔区

  在雁塔区政府部门工作的刘先生告诉记者:“其实最明显的就是今天早上,我就看到有些部门的领导骑刷卡的公共自行车来。在以前,领导们多半都有车接送,但往后,骑自行车上班,或将成为普遍现象。”刘先生说,“以前有一些公务活动,单位会安排车辆接送领导。现在取消了,大家选择的方式就变成了公交、地铁,遇到急事了就打出租车,这也是一种绿色出行的好办法”。

  “其实公车改革的初衷,一方面是为减轻财政负担、提高行政效率,另一方面也有整顿作风的用意。”刘先生说,以前,一开大会就像办车展,有时想找个停车位都难,影响也不好。本该和市民打成一片的干部出入动辄专车随行,难免会给人高高在上的感觉。公车刚开始改革,现在单位很多人都在相互交流,打算以后一起拼车上下班。

  刘先生说,他所在单位本身车辆有限,平时公务出行,也未必能要到车,“基本上要靠自己想办法”。他觉得车改的好处是收入增加了,“毕竟多了一部分车补,而且公车私用多数都是领导,跟我们没关系”。

  “公车改革可以杜绝腐败,节约政府公共支出,还可以减少腐败滋生的土壤。”这是昨日记者采访了20几位市民得出的一个结论。从记者采访的情况看,多数市民对公车改革持赞成态度。

  王军是一家餐饮店的老板,公车改革虽与他并无关联,但他仍然十分关心这件大事。他说:“公车改革,既可以杜绝公车私用,又可以倡导一种勤俭节约的社会风气。