沪苏通长江公铁大桥暨沪苏通铁路开通意蕴非凡

　　7月1日，沪苏通长江公铁大桥暨沪苏通铁路开通运营，缩短了上海与南通及苏北地区的时空距离，将有力助推长三角区域一体化发展。

　　体验首发之旅，欢悦心情溢于言表

　　受制于长江天堑阻隔，长期以来，苏中南通、泰州、扬州等地群众从江北坐火车去往江南需经南京中转。随着沪苏通铁路开通运营，这一难题终于得到解决。

　　7月1日上午10时，南通西站站前广场彩旗招展、锣鼓喧天，喜迎沪苏通铁路开通后来自四面八方的首批乘客。不远处的进站口，乘客们正秩序井然地排队，兴致勃勃地打算体验首发之旅。

　　“这是南通人的大喜事，我们盼了好久，迫不及待想上桥看一看。”在南通西站售票大厅，市民龚丽霞从手机里翻出一张照片向记者展示说，“2013年4月，‘大桥中柱’纪念碑刚落成不久，我们专门组织骑友去合影留念，当时大桥还没影子呢。”

　　“一早打开手机，关于沪苏通铁路开通的消息扑面而来。”南通市民章幼奕记忆的闸门随之打开，“过去到对岸那么难，现在这么快捷，真令人百感交集，我非常激动！”

　　“终于等到大桥通车、铁路开行。”南通海星电子股份有限公司技术部负责人高志华与10名同事从南通西站乘坐首趟列车前往张家港参加活动。2016年，海星公司拆除了一处占地约30亩的设备制造厂区，用实际行动支持沪苏通长江公铁大桥及相关工程施工建设。“虽然短期内对公司生产造成一定影响，但长远看，我们是受益者。”高志华说，公司产品向外售运、原材料向内转运，有望由此进一步降低物流成本。

　　当天上午10时40分许，上海和天下旅行社区域经理顾钟毅受南通市文旅部门邀请，特地前来南通西站体验沪苏通列车开通之旅，“长三角城市间的时空距离拉近了，各地旅游业跨江互动将更为频繁，我们很看好长三角旅游市场前景，正着手开发沪苏通动车高铁游等产品，预计明年上海到南通游客人数将实现翻番。”

　　11时28分，南通西站首班至上海的C3839次列车准时发车。一人手持车票立于站台，目送列车缓缓加速、驶离车站。“终于通车了！”他叫李明，是中铁建工集团南通西站项目部商务经理，参与建设了南通西站枢纽，“去年3月，南通西站还是一片荒地；现在，从这里出发，到上海最快只要1小时6分钟。看到旅客们兴奋喜悦的表情，我很有成就感。”

　　发挥带动效应，促进资源对接要素流动

　　沪苏通铁路开通运营，“百强县”张家港、常熟、太仓一步跨入“高铁时代”，基础设施建设实现质的飞跃。

　　“学校7月放假，这次我准备坐火车回家！”苏州健雄职业技术学院教师郁秋华是南通启东人，当天中午来到太仓南站广场，拍照留念。“以前回老家只能坐大巴或开车，每逢节假日苏通大桥堵得让人崩溃。沪苏通铁路开通以后，我回家只需1个多小时。”

　　“太仓提出新的发展定位——‘上海下一站，下一站上海’。”太仓市交通运输局局长徐勤表示，有了高铁，太仓更将迎来经济大发展、社会大进步的机遇期。

　　“虽然张家港经济发达，但过去没有高铁，总觉得缺少点什么。”因工作原因，张家港市民宋浩每周至少往返上海一趟，“沪苏通铁路开始售票，我第一时间在手机上买了7月2日往返上海的车票，等这一天已等了很多年！”

　　“高铁的开通，必然会为沿线企业带来交通红利。有了铁路，外地人会更愿意过来，我们的货物也更容易出去。”张家港市交通控股有限公司副总经理朱宇飞对未来满怀憧憬。

　　沪苏通铁路的开通，除了方便沿线群众出行，还具有强大的带动效应。7月1日起，上海和泰州、扬州间经由沪苏通、宁启铁路架起了快速通道，上海虹桥至泰州、扬州最快运行时间分别为1小时48分钟、2小时22分钟。

　　7月1日13时38分，始发泰州直达上海的首趟动车组列车C3809准点发车。“很长时间以来，大家都期待能有一趟直达上海的动车或高铁，特别是眼看着周边城市都进入了便捷的高铁网，我们的需求更加强烈。”首发列车到达前，在泰州从事金融工作的王强举着自拍杆拍照并在微信朋友圈发布。他认为，深度融入长三角，快速对接大上海是重要一大步，各类资源实现无缝对接，人流、物流、信息流、资金流等要素流动才会更顺畅。

　　深度融合，扩大长三角经济版图

　　沪苏通长江公铁大桥通车，标志着通锡高速公路全线贯通，这条公路南连锡张高速公路，北接G40沪陕高速、G15沈海高速。

　　7月1日下午，等待驶上沪苏通长江公铁大桥的车辆逐渐增多。位于沪苏通长江公铁大桥南端的锦丰服务区里，停着许多车牌号为“苏E”“苏B”和“苏F”开头的车辆。记者前去了解，有苏州和无锡的车主要到南通去，有南通的车主计划从大桥返回。“走沪苏通大桥，是个省路程、省时间的新选择。”车主金祥说。其实，不只是南通与无锡间的车程由此大大缩短至1小时左右，从沿海城市与无锡、苏州、上海等地间往来也有了新的跨江选择。

　　“大桥开通后日通行量预计达1.5万辆，将有效缓解江阴大桥、苏通大桥通行压力，全省高速路网结构优化实现新突破。南通、苏州、无锡从‘隔江相望’到‘跨江融合’，区域协同发展呈现新格局。百姓交通生活将更加便利，高品质出行进入新阶段。”江苏交通控股有限公司董事长蔡任杰说，锦丰服务区随主桥同步开通，主桥两侧ETC门架安装和路网实车收费测试后，可确保“一次通行、一张账单、一次扣费、一次告知”。此外还研究制定了应急救援预案，严格入口拒超管控，提升应对恶劣天气和突发事件处置能力。

　　构建现代化交通网络，对促进人口流动、加快资本流通、优化营商环境等作用明显。交通是否便捷，是衡量地方发展潜力和吸引力的关键指标之一。多位人士表示，沪苏通长江公铁大桥的连接效应在于促进沪、苏、通融合发展又不仅限于此——通过宁启线连接苏中，今年底盐通铁路和连淮扬镇铁路将通车，从更大范围看，通过沪苏通长江公铁大桥“咽喉”要道，将在鲁东、苏北与上海、苏南、浙东地区之间形成一条便捷的铁路公路运输大通道，深度联系和融合长江南北岸，影响和扩大长三角经济版图。（贲 腾 朱 璇 梅剑飞）

来源：新华网    来源：新华日报