“苏迪罗”带来的豪雨有多豪?未来几天享受凉夏

11.08.2015  17:37

  南京豪雨“大数据

  豪雨有多豪?主城达大暴雨量级,玄武区下得最大

  “苏迪罗”10日给江苏泼了多少水?据江苏省气象台数据,强降水主要集中在沿江地区,截至昨天下午5点,扬州24小时降水量达到139.4毫米,南京24小时降水118.9毫米,盐城西南部降水136.5毫米。按照24小时雨量100-200毫米即为大暴雨的标准,昨天沿江地区降雨均达到暴雨、大暴雨量级。

  昨天,截至傍晚5点,南京城区普降暴雨,局部大暴雨。据城区防汛遥测指挥系统雨量测报:主城区平均降雨量约132.4毫米,其中主城区降雨量最大为玄武区155.3毫米,最大降雨点为中山植物园附近,雨量为170毫米。

  多少处积水?

  城区出现19处积水点,大多处置完毕

  记者从南京市城区防汛指挥部了解到,昨天下午两点,城区防台、防汛应急响应等级升为Ⅲ级。截至傍晚5点,南京城区出现19个积水点。

  由于雨量大,造成内河水位全面上涨,玄武区银城东苑附近地区积水严重,省防指及时发出水位调度指令,调度武定门闸、秦淮新河闸,严格控制东山水位在8米以下,协助主城区排涝工作。

  九家圩地区,由于属于待拆迁改造地段,周围的排水网已破坏。上次暴雨时,积淹水位达1米以上,这次暴雨,还出现了积水,只能架泵助排。此外,下马坊、燕山路、盐仓桥等路段还出现了不同程度的积水。南京城区防指介绍,到昨天傍晚5点,除九家圩、银城东苑、商院路铁路涵洞等几处积水点仍在积极处理外,其余积水点已基本处置完毕。

  在栖霞区燕子矶,寅春路水位已漫过了行人的膝盖,工作人员将这条道路上的窨井盖全部打开。在南砖新村小区,由于淹水严重,队员们轮流背着行人进小区,确保安全后,才离开。

  对交通有什么影响?

  交管受理962起交通事故,多数是追尾

  昨天,记者从南京市交管部门获悉,因台风带来的暴雨天气,给城市交通造成不小影响。

  全市早高峰到9时20分基本结束,比平时延长了20分钟,晚高峰15时30分就开始出现,较平时提前了30分钟。

  8月10日,截至17时55分,全市交通事故接报警平台共受理道路交通事故962起,较上周五同时段接报警量上升17%,雨天路滑,视线受到影响,交通事故主要是以车辆追尾为主。

  “苏迪罗”有多猛?

  浙闽赣等省17人死亡5人失踪

  国家防汛抗旱总指挥部10日通报显示,今年第13号台风“苏迪罗”已经造成17人死亡、5人失踪。

  据国家防总初步统计,“苏迪罗”共造成浙江、福建、江西等省89个县885个乡镇受灾,受灾人口310.91万人,因灾死亡17人、失踪5人,农作物受灾面积110.2千公顷,倒塌房屋3390间,直接经济损失87.3亿元。

  雨情

  沿江地区成暴雨中心,预警蓝变为黄

  昨天,台风“苏迪罗”脚步还没挪到江苏,就隔空带来持续一天的豪雨。今天江苏还是会出现降水,强降水中心转移到东部地区,但总体雨量要比昨天小多了。本周受台风和冷空气影响,不会出现高温天。

  昨天:江苏沿江地区成全国暴雨中心之一

  江苏昨天雨一直下,而且是加了“台风特技”的暴雨。昨早7点不到,南京下起豪雨,雨点又急又密,疯狂泼下来,毫无停下来的意思。江苏省气象台早上发布了暴雨蓝色预警,下午,雨下得更猛,蓝色预警变为黄色预警。气象台提醒,南京、镇江、常州地区雨量已达50毫米以上,请泰州、扬州、盐城、淮安地区的同志们准备接招。

  这次来的“苏迪罗”是个“狠角色”,体力和毅力超常,在经历了两次登陆后,仍能保持较为完整的身形,在内陆的逆境中奔跑。昨天,减弱为热带低压的“苏迪罗”跑到江西、安徽境内,还在赶来江苏的路上。那江苏为什么会出现狂风暴雨?因为近期这里有弱冷空气“出没”,台风倒槽与北边的弱冷空气相遇,给江苏、安徽带来大量降水。

  江苏沿江地区“不幸”成为全国的暴雨中心之一,据中央气象台的统计数据,昨天早上8点至下午4点,8小时内,安徽中部、江苏中南部、浙江东北部沿海、福建中部沿海等地部分地区降雨50~70毫米,其中,江苏沿江地区降水量达到90~197毫米。

  今天:“苏迪罗”体力不支,雨会小很多

  好消息是,昨天下午,“苏迪罗”减弱后的低压在安徽省境内进一步减弱。 今天,“苏迪罗”减弱后的低压环流会从江苏经过,江苏还会出现强降雨和大风天气,但是雨量比昨天会小很多。今天全省阴有阵雨或雷雨,雨带中心转移到东部地区,东部雨量中等,局部会出现大雨。东部地区的雨会延续到周三。

  周四至周五,全省以多云天气为主。周末,受高空槽影响,淮河以南大部有弱降水。

  最重要的消息是,受台风和弱冷空气影响,本周无高温天气。

  南京三日天气

  今天

  阴有阵雨或雷雨,偏北风4到5级,24~28℃

  明天

  多云,23~30℃

  后天

  晴到多云,23~31℃

  直击

  开车如划船,多家商铺忙“抗洪

  昨天的暴雨让南京城不少地方都出现了积水,虽然还不能“看海”,但“踏浪”是足够了。在栖霞区万寿停车场附近,水一度淹到了小腿肚,多家商铺被淹,开车如划船。新街口也积水了,中山东路慢车道被淹……

  迈尧路:多家商铺被淹

  昨天下午,在栖霞区高力汽配城附近开饭店的市民刘先生拨打现代快报热线,说店里进了许多水,周围十几家商户也都受灾了。记者赶到现场看到,高力汽配城对面的万寿停车场附近,积水严重,一脚踩下去,水已漫过脚踝。公交站牌下,几个乘客卷起裤子,趟水向公交车走去。其中一人鞋子被水冲走。

  汽配城沿街有十几户商铺,都是小饭馆。由于商铺地势低,四周雨水全都汇集过来,商铺门前四五个下水管道根本来不及排水。其中一家饭馆的柜式空调,因为进水已经坏掉;另一家饭馆则在门前堆了一排沙袋,防止积水再进入,同时,几个人忙着往外舀水……而积水最深的地方,是饭馆门前一排停车位,积水几乎淹过半个车轮。

  而在迈尧路拐进汽配城的路口,积水十分湍急,路口窨井上方形成漩涡,经过的车辆纷纷避让。在不远处的马路中央,另一个窨井盖正不断地往外冒着水,井盖被水冲得上下抖动。

  高力汽配城的管理方、新风白城物业的工作人员告诉记者,一个月前,这些商铺被淹过一次了,他们也不明白为什么会被淹。这次,他们已经在周围放置了沙袋,接下来只能借台抽水泵来排水,可是附近没有河,下水管道也蓄满了水,抽出来的水没地方排。

  和燕路:积水最深超半米

  昨天下午,和燕路一带积水也很深,人行道和慢车道积水长度超过1公里,在神龙路路口附近已成河,一些大胆司机仍开车前行。

  栖霞区人力资源和社会保障局附近,慢车道和人行道被淹,并漫进沿街店面,一些停放路边的自行车、电动车被水冲翻。而最深处,积水已达到记者大腿部位,深度在60厘米以上,而且水流很急。

  附近居民称,道路多次维修后快车道路面被抬得非常高,一旦下大雨就会出现“路面激流”。

  新街口:慢车道上行车如踏浪

  新街口地区昨天也出现了积水。中山南路新街口步行街一带,慢车道上的积水也到了小腿,漫上一旁的人行道。不少骑车人见积水太深,只得掉头。在长江路梅园新村附近,积水也快要到车底盘,车辆开过,激起的水花能溅到车窗上。

  惹祸

  围挡倒了,门头塌了,热水器也散架了

  昨天,南京狂风暴雨,路边围挡、门头,甚至是安装在楼顶的热水器都“遭了殃”。

  昨天早晨7点半左右,市民马先生骑着电动车,经过仙新路和恒飞路交界处时,人行道上的几块围挡突然倒下,马先生躲闪不及被砸中腿部,无法动弹。路过市民及时帮助,马先生很快被送到医院治疗。现代快报记者看到,这处围挡高近4米,全长约200米,倒下的部分约20米。只要大风吹过,其他没倒下的围挡哗啦作响。据了解,这是临时施工围挡,今年4月份建好,目前属于一家广告公司。广告公司一位负责人则告诉记者,雨太大,工人只能做临时加固,“等明天雨小了,我们再把倒下的围挡安装到位,并将整条围挡加固。

  大风来了,吹倒的不仅是路边围挡,还有居民楼顶的太阳能热水器。昨天在龙江白云园小区里,楼顶一太阳能热水器被大风吹散架。记者在屋顶上看到,热水器的支架虽然还竖立着,但热水器的真空管则完全散落在屋顶上,圆柱形的水箱也滚到了一边。所幸,散架的热水器并没被吹落到楼下伤及行人。

  路边小店的门头也成了大风的“受害者”。昨天中午12点左右,洪武路上一家烟酒店的10多米长门头在大风中突然坍塌,把店门堵得严严实实,还“活埋”了门前停放的一辆轿车。“我们当时还在吃饭呢,突然‘轰’的一声,门头招牌就掉了下来。”店主说,被砸的车正是他们店里的。“好在当时没人经过,不然麻烦就大了。

  南京市城管局的相关负责人提醒市民,大风天里,要尽量减少出行,同时最好不要在户外广告牌下逗留,以免发生危险。

  出行

  受影响的列车航班逐渐恢复

  昨天,记者从南京火车站以及多家航空公司获悉,目前,台风“苏迪罗”对交通出行的影响减小,航班火车逐渐恢复。但是仍要提醒市民,近期前往厦深方向,应及时了解航空公司、铁路部门的相关信息,以安排好行程。

  据铁路南京站工作人员介绍,从8月8日开始,直到昨天,每天都有大量厦深方向的列车停运,主要是南京往返厦门、福州、深圳等地的。另外,北京、上海等其他地方,往返厦深方向的列车也遭遇停运。截至昨天傍晚6点记者截稿,今天南京站涉及的停运车次仅有一趟,即K45次。

  民航方面,截至昨天傍晚5点半,南京禄口机场受影响航班116个,取消航班9个。南京禄口机场提醒乘客,出行前,尽早与航空公司取得联系,以便及时了解航班动态。建议出去旅游的游客,有条件的等到台风过后再出行。出差公干的乘客,尽量乘坐中午12点前的航班,这样,万一遇到航班延误,还有余地改签。另外,飞机每天要执飞多个航程,前期航段延误,积累起来,会导致后续航班延误时间较长。

编辑:兴乐