船闸海事积极应对极端水位考验

        连日来，淮安船闸下游水位下降严重，威胁船舶的正常航行、靠泊，1000总吨以上及吃水超过3.4米的船舶已经无法航行。淮安船闸待闸船舶数量也因此迅速上升。对此，淮安船闸和地方海事部门高度戒备，高效发挥1+N功效，信息共享、联动应对，实行24小时巡航管理，多举措维护航道正常通航秩序。

          受南水北调、农业用水大幅增长等影响，今年6月以来，淮安船闸下游水位降至6米以下，6月12日降至5.2米，比最低通航水位低0.8米，为6年来最低水位。上游水位9.6米，上下游水级差达到4.4米，为近年最大水级差。     持续低水位对船闸安全运行产生了极大影响，严重威胁船舶的正常航行、靠泊，1000总吨以上及吃水超过3.4米的船舶已经无法航行。淮安船闸待闸船舶数量也因此迅速上升，12日上午11时，该闸上水待闸船队38个，机船288艘；下水待闸船队15个，机船321艘。

        经向水利管理部门了解，近期局部强降水未对低水位情况产生任何缓解作用，水利调水和农业用水需求将持续，水位还有进一步降低的可能性。

          针对低水位情况，淮安船闸、淮安地方海事部门通过微信、广播、高频定时播报、电话、窗口公示等多种途径，向广大船民宣传水情，及时发布船闸调度计划，在苏北处统一协调安排下，上下游兄弟船闸提前向拟经此段航道的船民做好预警提示；谨慎制定、合理调整运行计划，严格把好运调计划执行关，对具备航行尺度条件的船舶，逐条审核，按序调度，稳进稳出，对超尺度的船舶暂时限行，反复做好宣传解释，组织部分船民实地查看航道，将瞒报冒险船舶搁浅案例在远调站公示，提醒抱有侥幸心理的船民把安全放在第一位，打消冒险念头；严格执行低水位应急预案，加强现场值班，应急处置人员随时待命，与地方海事部门坚持联合24小时巡航管理，加大对瞒报尺度冒险航行搁浅、乱停乱靠、违规进入引航道等船舶的打击力度，消除航道管理盲区死角，保证航道船舶秩序忙而不乱，紧而不堵。 此外，船闸、海事部门根据船民实际困难组织开展慰问安抚工作，缓解待闸船民焦急心情。（郭哲昊 贾璐 钟羊   刘笑）