T-14能否秒杀现役三代主战坦克

　　即将在5月9日卫国战争胜利70周年的红场大阅兵上亮相的俄罗斯新一代主战坦克——T-14“阿玛塔”近期持续曝光，尽管炮塔还羞答答地蒙着布，坊间各种推测、分析已经接踵而至。

　　海湾战争后，坦克的发展陷入了20多年的停滞。“阿玛塔”作为战后第一种正儿八经的第四代主战坦克，有军事观察家认为，它可能以其革命性的无人炮塔而被载入坦克史册。

　　那么，“阿玛塔”能不能秒杀现役的三代主战坦克？钱报军情版专访了钱报智库、国防大学教授房兵大校。让人意外的是，这位科班出身的装甲兵专家对“阿玛塔”的评价是“大失所望”、“大大低于预期”，这款坦克“并不是革命性的坦克技术飞越”。

　　三名成员并排坐在炮塔前

　　殉爆时生还概率直线上升

　　尽管“犹抱琵琶半遮面”，但综合过去关于俄罗斯下一代坦克的报道，我们可以把“阿玛塔”猜个十之七八。

　　据《解放军报》报道，2012年正式得到俄政府批准的T-14，用以取代因技术复杂、造价昂贵而被取消的T-95坦克。俄陆军将于2016年开始装备“阿玛塔”坦克，最终装备量可能达到2300辆。

　　坦克技术科普作者俞硕认为，T-14的车长、炮长、驾驶员3名乘员并排坐在车体前部，发动机在后部。而无人炮塔设计是最大的亮点。

　　“所有乘员都集中在底盘内，而炮弹储藏着全封闭的炮塔内，一旦坦克弹药被击中殉爆，乘员活下来的概率就大大提升。”俞硕分析道，“而车体侧面需防护的面积大大减小，因此主动防护系统可以集中在正面，步兵可以安心地在坦克的侧后方一同行进，不用担心侧向来袭的导弹触发了主动防御系统而被误伤。”

　　在火力方面，“阿玛塔”采用了全新的2A82式125毫米坦克炮。从外观上来看，2A82与T-72、T-80使用的2A46最大的不同，是取消了身管中部的火炮抽烟装置。“炮塔里没人，火炮发射时有烟气泄漏到炮塔内就无所谓了。”俞硕透露，没有了火炮抽烟装置，可以把火炮膛压设计得更高，也能提升火炮的射击精度。

　　无人炮塔是进步但不是革命

　　顶着一门大炮才是最拉风的无人炮塔

　　聊到“阿玛塔”，房兵首先纠错——之前有新闻称这种坦克装备了T-50战机采用的相控阵雷达的说法，完全是“胡扯”、“不靠谱”。

　　对于俄媒声称“阿玛塔”技战术性能指标比T-72提高近3倍，比他国同类主战坦克提高约30%的说法，房兵同样表示了质疑。

　　“第一次实现了炮塔的无人化，的确是一个进步，但并非革命性的跨越。”房兵表示，无人炮塔是各国所设想的下一代主战坦克的标配，但问题在于，“阿玛塔”坦克的炮塔仍显得比较高大，看上去与T-72未挂反应装甲的“裸奔”型号差不多。

　　“这样一来，相对于T-72，‘阿玛塔’侧面被弹面积也没小到哪里去。炮塔大了，装甲也就重了，采用无人炮塔减重的效果便会大打折扣。”

　　房兵告诉记者，俄罗斯过去的下一代坦克方案，曾提出过“顶置火炮”的方案，也就是车身上就顶着这么一门坦克炮。“顶置火炮的被击中概率比现有的坦克炮塔小得多。”房兵解释说，在坦克战的对射中，都是以炮塔正面面向对手。“顶置火炮截面积最小的就是正面，对手要想在正面遭遇中摧毁顶置火炮坦克，很可能必须把炮弹直接打进顶置火炮的炮口。这简直是天方夜谭。”

　　“苏联在战后开发的一系列坦克，都是基于二战经验，但是苏联、俄罗斯多少年没有打势均力敌的陆战了，这方面经验实际还不如在五次中东战争中出生入死的以色列。”他说，以色列的“梅卡瓦”主战坦克炮塔呈复杂的楔形结构，正面被弹面积很小。

　　“选择缩小面积而不选择加厚装甲，相信这是以色列陆军用血的代价换来的经验教训。”

　　火炮口径和动力原地踏步

　　说它是3.5代都是抬举

　　房兵对“阿玛塔”还有几点的不满，是火炮口径和动力原地踏步。

　　2A82还是125毫米的口径，让房兵有些意兴阑珊。“1990年代，人们都在谈论未来的130毫米乃至140毫米坦克炮。而俄罗斯下一代坦克出来后，居然还是125毫米炮。而火炮技术并没有革命性的演进，因此新的125毫米炮比老的提高肯定有限。”他直言道，“阿玛塔”的火炮口径低于他的心理预期。

　　据报道，T-14的动力是一台气缸呈X型排列的柴油机，额定功率为1500马力，这与西方现役主战坦克完全一样。而传动箱等部件放弃了先进但不成熟的电传动方案，使用造价更低，技术更成熟的液力传动装置。这种发动机可在几分钟内完成更换。

　　房兵介绍说，坦克是防护、火力、机动性集于一身的攻坚武器。“从目前的资料看，T-14的火力和机动性增加很有限，防护性能也由于不算小的炮塔，很难让人高看。”

　　所以，房兵给下了结论：“别说第四代了，说是3.5代都有些抬举它了。”

　　本报记者屠晨昕

　　原标题： T-14能否秒杀现役三代主战坦克

　　稿源：环球网

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