“十三五”千吨级船舶通达85%以上县级市

    1月31日，2016年全省航道工作会议在南京召开，省交通运输厅巡视员王昌保出席会议并讲话。

      “十二五”时期，我省内河航道基础设施建设作累计完成投资301.8亿元，是“十一五”的两倍。五年建成干线航道750公里、船闸16座，长三角干线航道网达标率达70.9%，基本实现了水运主通道全面扩容、入江口门明显改善、省际航道逐步升级、重点港口疏港航道全面打通、苏南干线航道网基本建成的规划目标。航道养护安排170项养护改善工程和25个改造项目，完成20座船闸的大修和15座船闸的检修，重点干线航道的通航条件得到了明显改善。规范通航河流临、跨、过河建筑物通航审批工作，累计完成省级干线航道网跨河桥梁行政许可308件，依法实施行政处罚、处理5000多件。服务保障能力不断优化，内河运输船舶航行速度明显提高，其中京杭运河苏北段繁忙船闸的过闸时间由以往三四天缩短5小时左右。

      会议提出，“十三五”是我省航道基本建成“两纵四横”干线航道网的重要时期，发展重点是实现航道建设效能化、航道养护标准化、航道治理科学化、航道服务均等化，到2020年，高等级航道达标里程超过2550公里，省干线航道网规划里程达标率超过75%，实现千吨级船舶通达全省所有的省辖市和85%以上的县级市。重点推进航道养护向现代标准化养护发展，加大江苏航道供给侧结构性改革，切实降低内河航道的运输服务成本，形成“宜水则水”的局面，促进铁水、公水等多式联运的发展；同时重视生态文明建设，打造清水宜居的内河航道新环境，逐步建立人本化内河航道服务。今年要确保完成航道基础设施投资33.28亿元，完成干线航道整治31.5公里，建成船闸2座；研究建立我省内河航道公共信息服务保障体系，实现省干线航道网各船闸“水上ETC”全覆盖。（厅航道局）