以“系统化思维”推动港口发展，江苏迈出了重要一步！
交汇点讯 长期以来，江苏沿江沿海港口形成了以县域经济为主的发展格局，布局不合理，产能过剩，同质化竞争突出。今后，这样的情况将得到根本性的改变。
12月16日上午，江苏省港口集团有限公司长江集装箱事业部在太仓挂牌成立，从全省的角度谋划集装箱业务发展，这意味着，以系统化思维推进江苏港口集约化发展，江苏迈出了重要一步!
“江苏地处一带一路和长江经济带的交汇点”，江苏省港口集团党委书记、董事长王永安指出，江苏港口在国家战略、长三角一体化和经济转型中承载着重要使命。
记者了解到，港口的发展大致会经历四个阶段，第一代港口，只负责装卸，是海洋运输和内陆运输的接口；第二代，功能增加为运输装卸和为工商业服务的场所；第三代港口，增加港口和所在城市及用户之间的联系，增加运输贸易的信息服务和货物配送等综合服务，成为了物流中心；第四代港口，在兼容第三代的基础上，还建立港航、港际之间的合作联盟，能对市场需求做出敏捷快速反应，满足客户差异化、个性化的需求。
“总体来看，江苏港口目前处于第二代向第三代港口的攀升期，对照党的十九大精神，落实省委提出的探索性、创新性、引领性要求，我们必须有站在第三代港口门槛上向第四代港口迈进、实现跨越式超常规发展的勇气。”王永安强调，“必须切实谋划工作系统性，善于运用系统化思维，深入分析不平衡不充分发展的原因，从技术变革带来的生产生活变化深入研究规律，把握主动权。”
江苏省港口集团作为江苏沿江沿海港口、岸线及相关资源一体化整合的重要平台，将整合南京、连云港、苏州、南通、镇江、常州、泰州、扬州等沿江沿海八市港口和省属港行企业资源优势，细化功能定位，优化功能布局，努力破区域分隔，建立分工合作、共建共享的港口体系；破领域分隔，建立港航货相结合的专业化运营体系；破业务分隔，建立“一单到底”的全程物流服务体系，推进集装箱港航投资、建设、运营和管理一体化，推动港口企业从单纯码头运营商向现代物流服务商转变，努力打造智慧型、国际化的现代集装箱综合物流服务商。
集装箱运输作为一种经济高效的运输组织方式，是服务开放型经济发展的重要手段，王永安介绍，“集装箱业务发展水平是评价现代商港发展水平的重要标志，集团也将优先强力推进集装箱战略和信息化战略。”
据了解，长江集装箱事业部成立后，将作为江苏省港口集团直属单位，以资源协同和业务协调为重点，初步实现沿江港口集装箱统筹经营，基本实现沿江沿海集装箱运输体系对接，推动功能布局、航线拓展、市场开发、资源利用等方面的统筹，整合推动长江集装箱业务港航物流融合发展，进一步降低全程物流成本，更好地为经济转型服务。
长江集装箱事业部总部设立在苏州(太仓)，并下属三个区域分部与一个航运功能分部。
交汇点记者 周娴
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编辑：周莉娜
