盐通铁路环评公示启动 有望年内开工

　　 中国江苏网4月7日讯  4月6日，记者从市有关部门了解到，盐城至南通铁路客运专线的环评公示已经启动，该铁路有望于年内开工，2019年前后建成通车。

　　盐通铁路全长约为159公里，其中盐城境内约90公里，南通境内约69公里。该铁路自盐城站引出后，向南经大丰、东台，至南通境内的海安、如皋，此后引入在建的沪通铁路平东站，设计时速为250公里。

　　盐通铁路是我国沿海铁路大通道的一部分。目前，上海往南的甬台温高铁、温福高铁等均已建成通车或正在建设，长江以北的连接青岛和连云港的青连快速铁路、连云港和盐城间的连盐快速铁路、南通至上海的沪通铁路都在建设之中。作为最后开工的“一环”，盐通铁路将为我国东部沿海铁路大通道补上最后一段空白。

　　盐通铁路与徐宿淮盐客运专线、沪通铁路相连，构成京沪通道徐州以南的分流通道，是占全省总人口40%的苏北五市3000余万人通往上海的最近路径。这条铁路竣工之后，盐城至上海的时空距离缩短为1.5至2小时，还能使得盐城快速连上浙江、福建以及广东等地。