盐城市区内环高架已完成六成以上工作量

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　　设置27对匝道市区通行添捷径

　　中国江苏网1月8日讯 2015年2月，市区内环高架二期工程开工，计划工期为两年。作为我市建市史上单项投资规模最大的城市交通工程建设项目，它将满足市区绝大部分区域未来十年的城市发展和交通出行需求。

　　南环路施工现场航拍图片。

　　1月7日，盐城晚报记者从市区内环高架建设指挥部了解到：市区内环高架二期工程各标段建设进度全面超过计划，已经完成总工作量的60%以上的建设任务，有望提前竣工。

　　 承诺

　　建设“一环五射”(范公路南段、南环路西段、西环路南段、青年路西段和南环路东段、西环路南延、世纪大道西延、西环路北延、范公路北延)内环高架快速路网54.6公里。

　　 兑现

　　内环高架快速路网一期工程为范公路北段，全长13.6公里，总投资24亿元。该项目于2010年9月先导段开工，2012年底全面开工，2015年9月建成通车。

　　二期工程为“一环五射”内环高架快速路系统中除范公路北段的“一环四射”系统。二期工程全长41公里， 2015年2月范公路南段开工，其他标段于同年5月全面开工，将于2016年全部建成通车。

　　盐城晚报记者从市区内环高架建设指挥部了解到：市区内环高架二期工程各标段建设进度全面超过计划进度，已经完成总量的60%以上的建设任务。

　　此外，今年1月1日，位于204国道边侧、连接青年路与世纪大道的G标高架也正式开建。

　　 青年路6对

　　青年路上的高架，起于天山路终于204国道，沿途6对上下匝道分别位于：

　　开放大道东、西两侧各一对；

　　解放南路东西两侧各一对；

　　奋进路西侧一对；兴宇路东侧一对。

　　 范公路9对

　　范公路南段高架起于大庆路终于南环路，沿途9对上下匝道分别位于：

　　青年路南侧一对；世纪大道南北两侧各一对；

　　新都路南北两侧各一对；盐渎路南北两侧各一对；

　　海洋路南北两侧各一对。

　　 西环路6对

　　西环路上的高架，起于蟒蛇河大桥南侧桥头终于盐徐高速公路盐城南互通，沿途6对上下匝道分别位于：

　　大庆路南侧一对；鹿鸣路北侧一对；

　　世纪大道南侧一对；盐渎路北侧一对；

　　海洋路南侧一对；盐仓大道北侧一对。

　　 南环路6对

　　南环路上的高架起于西环路终于沈海高速盐城开发区互通，沿途共设6对匝道：

　　解放路西侧一对；人民路东侧一对；

　　希望大道两侧各一对；五台山路西侧一对；峨眉山路东侧一对。

　　 探访

　　 高架整体造型已显质量检测100%合格

　　驱车行驶在盐城市区，不难发现，市区内环高架工程高架路的整体造型已显，拔地而起的高架犹如一条条蜿蜒长龙，颇具气势。

　　“现在，在市区内环高架建设现场，各标段的施工人员共有10000多名。”市区内环高架工程建设指挥部的工作人员向记者介绍说，按年初计划，2015年底下部结构需完成80%，上部结构需完成20%，计划完成投资26亿元。实际到2015年底已完成投资达30.5亿元，下部结构完成85%，上部结构已完成35%，均超出了原定计划目标，已为2016年底建成通车奠定了坚实基础。

　　“更可喜的是，全线质量、安全已由‘可控’向‘求精’转变，已完成实体工程不仅质量检测100%合格，外观工艺也努力达到了光滑、美观、无色差。”市区内环高架工程处负责人说，市交通部门从源头上把好建筑材料关，成品、半成品质量关，严格执行监理程序的基础上，立足“创省优，争国优”目标，全面动员各单位积极开展工程创优工作，及时采取扎实有效的创优措施，加强过程控制，实行动态创优。同时推出了系列措施，推动“新材料、新技术、新工艺”的广泛运用，以确保将市区这个体量最大的民生工程建成“创省优，争国优”的民心工程。

　　自去年年初施工以来，市区内环高架绿色施工更是形成品牌，成绩斐然。2015年盐城先后通过国家文明城市、环保模范城市等检查，高架工地在检查中都受到了专家的好评。

　　 工程进度全面超计划有望提前贯通

　　“一环五射”路网，将基本形成我市城市快速路网体系，形成市区交通主骨架、大走廊，减轻城市主、次干道网的交通压力，提高整个路网的交通容量和快速疏解能力。此项目可以解决市区长距离出行、出城进城问题，可以大大分流主城区内的车流量。

　　据介绍，这项工程完工后将满足市区绝大部分区域未来十年的城市发展和交通出行需求。尤其是从城市长远发展考虑，按照《江苏沿海地区发展规划》，2020年盐城要建成经济实力较强的特大城市，人口规模将达到200万以上，城市各片区间的沟通和市民的出行，都需要具有较高通行能力的快速路网来支持和保障。

　　市交通运输局综合计划处副处长刘孝江告诉记者：市区内环高架二期工程各标段建设进度全面超过计划进度，已经完成总量的60%以上的建设，预计到今年7月底，全线将基本完成梁体施工；10月底基本完成桥面铺装和护栏安装；2016年12月底完成所有附属设施施工，实现通车。按照目前的推进形势，2016年如果没有特别的外界因素干扰，通车时间将有望提前。

　　届时，新完工的“一环四射”连同范公路北段这“一射”将共同组成“一环五射”快速路网，市区大部分区域市民快速出行问题也将得到有效解决，市民由老城区、城南新区内任意一点出发，15分钟内基本可以进入市区高速公路环线。

　　 解读

　　 环起大半个主城

　　市区内环高架快速路系统由“一环五射”组成。

　　“一环”由范公路南段(青年路至南环路段)、南环路西段(范公路至西环路段)、西环路南段(南环路至青年路段)、青年路西段(西环路至范公路段)构成。

　　 射向五大高速口

　　“五射”由范公路北段、南环路东段(范公路至开发区互通)、西环路南延(南环路至盐城南互通)、青年路至世纪大道段204国道(接至盐城西互通)、西环路北延至蟒蛇河桥南组成。

　　青年路西延，这一“射”是射往宁靖盐高速盐城西互通；

　　西环路北延：这一“射”是射往宁靖盐高速张庄互通；

　　西环路南延：这一“射”是射往盐徐高速盐城南互通；

　　南环路东段：这一“射”是射往沿海高速盐城开发区互通；

　　范公路北段：这一“射”是射往宁靖盐高速北互通。

　　 二期工程设27对上下匝道

　　市区内环高架全长43公里，设计行车速度为80公里/小时，市区内环高架二期工程共设有27对上下匝道，方便车辆驶入(驶出)快速路。