江苏公布电动车抽检结果：没短路保护装置 一点就着
没有短路保护装置的电动车短路瞬间就冒烟起火。
新华报业网讯 在选购电动车的时候，您是“外貌协会”还是“速度控”？其实电动自行车的“内在美”才是最重要的。江苏省质监局9月23日公布了电动车的抽查结果，质检人员现场演示了一辆没有短路装置的电动车，在短路瞬间便冒烟起火，更值得一提的是，虽然这辆脚踏豪华版的电动车看起来有模有样，但却连生产厂家的名称都找不到。
现场试验》》》
无短路装置瞬间燃烧
不少消费者在选购电动车的时候，往往比较注重车辆的外观、速度等，却很少留心电动车的安全装置。在抽查结果发布现场，质检人员现场演示了没有安装短路保护装置可能造成的可怕后果。质检人员选择了一辆没有安装短路保护装置的电动车，在加装了短路保护装置后，启动电源只是导致保险丝熔断。随后质检人员卸下加装的短路保护装置，再次启动电源，只见一瞬之间电动车头就冒起了烟雾、闪现火光。 现实生活中，电动车自燃的情况也时常可见，负责此次检测的国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心高级工程师叶震涛介绍说，如果未在主电路中安装短路保护装置，由于导线破损、接头脱落、电路老化或环境潮湿等原因，电动自行车电气线路就可能会产生异常电流，并引发导线局部积聚大量热量，导致导线高温老化甚至发生自燃现象。 短路保护装置安装率不高
扬子晚报记者采访中了解到，在本次风险监测的40批次样车中，有22批次的样车安装了短路保护装置，其中仅有6批次同时在主、辅电路安装了短路保护装置。电动自行车除能实现电动骑行的动力电路外，还有供喇叭、大灯、转向灯正常工作的辅助线路，其工作电流一般不超过2A。电动自行车长期使用后，这些辅助电器部件和电气线路也会老化、破损，甚至短路。当出现电路异常情况，不足以触发电气主线路短路保护装置，如安装合适的辅助线路短路保护装置，则能迅速断开电路，避免潜在危险。建议消费者在购车时一定要仔细询问，并查看使用说明书，看其电路图中是否在主、辅电路中安装短路保护装置，或者检查样车是否具有短路保护装置。