电动车占桩位公共自行车没处停 绿色出行遇到尴尬
正逢春日，气温适宜，不少人选择骑公共自行车上下班，没想到绿色出行遇到尴尬：公共自行车站点里，电动车霸占了停车桩，自行车无处可放。这种现象普遍吗？近日，现代快报记者探访了南京新街口、上海路、大行宫附近的十几个公共自行车站点，发现问题确实不少。
现代快报记者 蔡梦莹 文/摄
尴尬
电动车停进桩位，想挪一下响起警报声
近日，现代快报记者来到位于新世纪广场北的公共自行车点。这个站点紧邻地铁大行宫站3号口，共有58个桩位。现场可以看到，多数桩位上都是空的，有十几个桩位上停着电动车。
当记者走过去，想给电动车挪一下位置，刚碰到后座准备抬起来，警报声就响了，路过的行人纷纷侧目。
记者随后来到地铁上海路站1号口站点，这个公共自行车站点也设有58个桩位，但有20个左右的桩位被社会车辆占用。其中一辆私人自行车，车轮还用一把U形锁固定在了地面锁止器上。
市民李女士从莫愁湖公园附近骑公共自行车到上海路，准备换乘地铁，正当她准备归还车辆时却发现，有车桩却没处停。她气愤地表示：“占个车位也就算了，我要停车还可以挪，加把锁就有些过分了。”
停车位紧贴护栏，公共自行车进出皆难
在华泰证券大厦旁的公共自行车站点，一排公共自行车整齐地停放在车桩旁。相较于其他站点，这里空着的车桩没有电动车抢占，可不足半米的地方就是另一个规划的自行车停车区，公共自行车进出皆难。
类似的情况还出现在来凤街国创园站点，公共自行车后面就是金属护栏，想要借还车辆，必须把车抬起来，越过链条最低处才行。家住来凤小区的李大妈，刚和老伴一起办了畅行卡，准备骑公共自行车去集庆副食市场采购。可她来到站点后发现，为数不多的几辆公共自行车后紧挨着护栏，取车很不方便，她最终还是决定步行去市场。
