纯电动拖轮“云港电拖一号”在连云港整装待发

　　中新网江苏新闻8月25日电(周瑾 黄蕾)24日，纯电动拖轮“云港电拖一号”在连云港港37号泊位整装待发，即将开始第一次下水作业。

　　“云港电拖一号”总电量设计为5000千瓦时，与常规燃油拖船相比，该船每年可节约燃油消耗约300吨，减少二氧化碳排放900吨。

　　今年以来，国网江苏电力利用岸电设备江河湖海全覆盖的优势，全力打造“长江绿色运输带”，形成港口港道交通运输绿色发展的规模效应。

　　在南通如皋，该公司建成长江流域最大的绿色水上综合服务区，通过船上分布式光伏电站所发出的清洁电能，为来往船舶提供离岸接电、直流快充、光伏采暖、全电餐饮等综合服务，每年可以减排二氧化碳1.6万吨。

　　在港口作业领域，3月11日，长江流域首个全电港口——泰州国信秦港，启用包含桥式卸船机、电动装船机、电动传输皮带等在内的全套电动设备，实现港口输送、装卸设备“油改电”，年可减排二氧化碳126吨。

　　在长江流域沿岸，截至7月底，国网江苏电力累计推动建成岸电系统5100余套，每年可减少燃油消耗2万吨，减排二氧化碳6.3万吨、二氧化硫206吨。

　　近年来，国网江苏电力持续优化全省电动汽车充电网络，已累计建设各类充电桩1.3万余个，实现高速服务区、乡镇充电设施全覆盖，建立城区3公里充电圈。

　　此外，电动重卡、机车等各类新能源车替代传统燃油车，在运输、工业调度等领域得到广泛应用，大大改善了生产生活环境。江苏永钢集团有限公司投入20辆电动重卡用于货物运输，每年可减少柴油消耗980吨，减少二氧化碳排放3020吨。南京西坝港电动机车智能自动装车系统可实现远程遥控、无人驾驶和数字化智慧交通运营等功能。

　　“实现环境效益之外，智能自动装车系统相比原装车线效率提升约15%，能源费用同比降低10%。”南京西坝码头有限公司技术保障部副经理许峰说。

　　餐饮电气化让越来越多的绿色节能元素走进了千家万户。今年1-7月，国网江苏电力在全省打造“全电厨房”项目达1035个。

　　在公共机构建筑节能降碳方面，江苏也下了“大力气”。

　　8月22日，无锡市政府与国网江苏电力共同打造的无锡市新吴区政府能源托管项目完成合同签约。该项目对新吴区政府主要用能设备进行实时监控与智能管理，预计未来年化节电率达10%。

　　“江苏有公共机构3.2万余家，如果都进行节能降碳改造，对实现‘双碳’目标意义重大。”国网江苏电力营销部市场智电处副处长任禹丞说。

　　江苏工业生产发达，工业能耗占全社会总能耗超过70%。国网江苏电力建成重点用能单位能耗在线监测系统，接入江苏全省列入“百千万”行动的1126家重点用能企业的电、煤、气、热、油等能源消费数据，实时掌握企业能耗情况，支撑各级节能主管部门开展节能管控。目前，该平台已累计向各类用户推送能效诊断报告186万份。(完)