是否因用水灭火引发爆炸 官方回应:尚不清楚

15.08.2015  13:02
昨天事故现场明火基本被扑灭。 新华社发 - 新浪江苏
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昨天事故现场明火基本被扑灭。 新华社发

  虽然已经过去两天了,但天津爆炸事故依然牵动着无数人的心,大家关心最新的伤亡情况,关心事故的最新进展。扬子晚报采集了最新的权威信息,希望能解答读者的疑问。

   新闻发言人回应:尚不清楚;事故已造成56人死亡,包括21名消防员

  截至14日15时,此次爆炸事件已造成56人死亡,其中消防人员21人。住院治疗721人,其中危重症伤员25人,重症33人。爆炸发生后成立了15个搜救组,全面搜索被困人员及失联的消防官兵,目前已搜救出44人。国务院安委会昨日发出紧急通知,要求立即在全国范围内深入开展危险化学品和易燃易爆物品专项整治。 综合新华社

   最新进展

   消防员重大伤亡:原因依然待解

  截至14日15时,已确认消防官兵21人牺牲。针对消防官兵伤亡比较严重的情况,天津市公安消防局局长周天在发布会上说,爆炸发生时,第一批灭火力量正在全力配合天津港公安局消防支队进行侦查检测,控制火势。后续增援力量刚刚到达现场,在此瞬间发生了爆炸。消防官兵正处于爆炸的核心区,短时间之内猝不及防。

  中国安全健康协会防火防爆专业委员会委员金鑫接受记者采访时分析说,集装箱是相对比较封闭的体系,受到外面火场烘烤后,箱体里面可燃气体的量迅速增加,再遇到外面的火源就会发生爆炸。

  天津大学化工学院教授卫宏远则认为,消防要有科学的评估、预案及科学防护,救援现场如果有爆炸的可能一定要撤人员。危险化学品的爆炸就像战场的炸药,靠水龙头是根本灭不掉的,许多化学品和水会有反应,易燃易爆。

   爆炸物认定:

   无法给出清单,企业内部信息不统一

  昨天在发布会现场有记者提问,是否用水去灭火才引起爆炸?发言人表示具体处理方法不清楚。接到报警电话时,第一个电话是说汽车燃烧,第二个报警电话说天津港起火。消防总队第一批人员抵达现场后按照规定进行火灾侦查和判断,第二批人员刚抵达就爆炸,之前是天津港公安局在进行处置,具体处置方法不清楚。

  据了解,瑞海公司的年货运量在5万吨左右,堆存期一般不超过40天,实际上是一个危险化学品的中转仓库。从瑞海公司取得经营许可的范围来看,其可以储存的危险品种类较多。有易燃气体、易燃液体、易燃固体、氧化剂、腐蚀类的以及其他有毒有害的危险化学品。

  天津市安监局副局长高怀友在发布会上介绍,目前还不能对瑞海物流仓库危险化学品的种类、数量给出准确、详细的清单。主要有几个原因:发生爆炸的仓库是一个中转仓库,危险品的种类和数量都是不固定的;企业的办公场所损毁比较严重,无法从企业的台账当中准确地获取产品的种类和数量的信息;企业的负责人以及相关的管理人员提供的信息不太统一,无法直接采信。

   涉事企业:

   改造、安全距离、许可证均存疑点

  爆炸的发生使危险品的安全管理问题受到高度关注。在发布会上,高怀友介绍,瑞海国际物流有限公司成立于2012年11月,它经营储存危险化学品集装箱,还有中转运输业务。由于业务发展的需要,瑞海公司后来又租用天津港集装箱物流中心区域的堆场,在原有设施的基础上进行改造,把物流堆场改造成为一个危险化学品的集装箱堆场。

  由天津市环境保护科学研究院出具的环评报告显示,瑞海公司于2013年投资500万元将原有的物流堆场改造为危险化学品集装箱堆场。除了万科清水港湾之外,附近还有万科海港城、启航嘉园等小区。万科集团表示,公司是2010年4月获取土地,当时周边为普通物流仓库,之后公司方面并未获悉它改造为危险品仓库的情况。公司官网的数据显示,公司占地4.6万平方米。

  按照国家有关部门2001年出台的《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》,大中型危险化学品仓库应选址在远离市区和居民区的主导风向的下风向和河流下游的地域;应与周围公共建筑物、交通干线(公路、铁路、水路)、工矿企业等距离至少保持1000米。

  然而,经过百度地图测量和记者实地探访,万科清水港湾小区楼盘与该仓库直线最近距离约560米,而且该仓库与轻轨东海路站距离也仅为约630米。

  中国石油大港石化安全环保处处长、灭火和应急救援专家王玉林在事故救援现场说,从现场情况看,其安全距离与居民区安全是不够的。

  此外,有公开报道称,瑞海公司关于危化品的经营许可证可能已经过期,然而,14日早上,当记者登录市场主体信用信息公示系统查询该企业注册信息时,却发现天津市市场和质量监督管理委员会已将该系统暂时关闭,原因是“受滨海新区危险品仓库爆炸事故影响”。

   环境状况:

   空气质量正常,入海排污口封堵

  在发布会上,南开大学教授、国家环境保护城市环境颗粒物污染防治重点实验室主任冯银厂说,从12日事故发生到13日中午,从环境空气质量国控点、市控点、临时监测点的检测结果看,一些点位检测到甲苯、三氯甲烷、环氧乙烷、VOCs等污染物,但受益于风吹向海边,污染物含量呈逐渐下降趋势,13日中午基本为正常水平。目前,事故区域环境空气质量正常,不会对群众身体产生影响。天津市环保产业协会、正高级工程师王连卿在发布会上介绍,13日上午第一时间封闭了该区域的入海排污口,确保事故废水不会入海。