生命通道，何时能保畅通无阻

　　清明期间全省抓拍3800多起占用应急车道行为

　　新华报业网讯　“如果不是应急车道被占用，也许就不会造成3人死亡。”5日，谈起2日发生在沪蓉高速常州境内的多车追尾事故，参与救援的交警仍惋惜不已。应急车道被占，再一次影响生命救援。

　　清明小长假期间，全省仅监控抓拍的占用高速公路应急车道的行为就达3800多起。生命通道何时才能永保畅通？这是一道拷问驾车人法律意识和道德水准的考题。

　　生命通道被堵，

　　严重影响紧急救援

　　让我们把镜头拉回到2日：当天下午，沪蓉高速常州境内多车追尾事故发生后，常州市119指挥中心立即调派戚月路中队4车20人前往处置。消防官兵发现，一路上应急车道被不少车辆占据。当消防车开到离事发地4公里处时，应急车道已全部被堵死。消防车过不去，而前方事态紧急。消防官兵们当机立断，立刻下车，背上几十公斤重的救援设备，徒步狂奔4公里，赶到事发地开展救援。

　　应急车道是专门供路面发生交通事故、救助突发性伤病员和救险等紧急情况下，为使救援车辆和救治人员能快速到达事发地点而设置的专用通道，或是在其他应急时候使用的应急通道。可以说，它是一条“生命通道”。省公安厅交警总队高管处处长朱传彪说，发生突发情况时，应急车道被占用，会导致执行救援等紧急任务的车辆受阻，无法及时到达现场，处理事故、排险、抢救伤员以及疏导交通，可能造成伤员、病人因得不到及时救治而死亡的严重后果。

　　除了突发情况，在交通流量较大时，占用应急车道行驶的情况屡见不鲜。驾车人的目的只有一个——比别人快点到达目的地。4日是小长假最后一天，南京交警高速一大队副大队长刘岳在巡逻中发现，沪宁高速连接线进城方向车多拥堵，有不少车子为图快占用应急车道行驶。

　　“部分驾驶人在应急车道和行车道内来回穿行、加塞，不断变线，干扰正常通行的交通流，增加交通拥堵程度，也增加安全隐患。”刘岳说，沪宁高速连接线是南京城东乃至苏南地区前往军区总院的急救通道，占用应急车道也就挤占生命通道。