《当代中国建筑设计现状与发展》在宁首发 披露中国建筑乱象

　　中国江苏网1月6日讯(记者 袁涛)今天，“文化自信引领建筑创新”学术研讨会暨《当代中国建筑设计现状与发展》、《中国当代建筑设计发展战略》新书发布会在东南大学举行。由中国工程院院士，东南大学教授程泰宁领衔编撰的《当代中国建筑设计现状与发展》一书披露了国内建筑设计领域的种种乱象。

　　书中介绍，我国近年来新建了一批超大规模、世界一流的高铁车站，到目前为止，仅见于报道的，号称亚洲第一大客站的就有北京南、上海虹桥、广州南、南京南、杭州东、西安北、成都东、新武汉、新天津等上十个站，这些高铁大站的建筑面积往往动辄上十万甚至数十万平方米。比如，高铁北京南站总建筑面积约49.92万平方米，南京南站总建筑面积约45.8万平方米，高铁郑州东站的总建筑面积约41万平方米。现实使用中，这些面积巨大的高铁站经常是人流稀少、空空荡荡。

　　另一个令人尴尬的现实是，巨大的空间带来了高额的运营与维护费用。例如南京南站的商业夹层能用起来的不足一半，通往商业夹层的四部自动扶梯中有两部是常年停开的，而旅客在商业夹层中不得不走过去又走回来，十分疲惫。又如杭州东站，设计站线包括磁悬浮在内的共18台34线，开通运营后的一段时间实际使用的仅为16条股道，多余股道只能暂时关闭，建设标准超支较大。

　　书中指出，不少新建的高铁站房高度往往非实际功能需求而定，而是随立面效果来确定，由此造成空间极为庞大奢侈，并来全空调能耗巨大等问题。不少高铁站设计中考虑了“绿色技术”，结合屋顶设计了太阳能电池板，但这种一次性投资巨大的设施因为无法并网输电而长期搁置

　　书中还列举了城市建筑商品化、广告化、恶俗化的案例。如北京天子大厦(又名福禄寿大厦)，是一栋以福禄寿三个老头的形象做外貌而内部实为旅馆的建筑物。同样名列丑陋建筑名单的还有沈阳方圆大厦，它以“孔方兄”直接作为建筑形象，其商品化广告化的倾向可谓肆无忌惮。此前被网民戏称“大裤衩”的央视大楼、及苏州“秋裤”大厦，这些大厦的诞生尽管新潮、独特，却经常引起争议和公共的不解。

　　“在决策者看来，好的建筑似乎就意味着不寻常的建筑造型，超越一般的建筑高度或体量，或采用昂贵的建筑结构与材料，一些政府出资项目竞相比高、比大、比奢华。”程泰宁感言，一些建筑师为了谋求好生存，也放弃了理想、审美趣味乃至建筑的基本专业底线，曲意迎合商业利益与权力意志。

　　《当代中国建筑设计现状与发展》是中国工程院院士，东南大学教授程泰宁所主持的工程院咨询研究课题的研究成果。该课题的研究团队成员包括了东南大学、清华大学、同济大学、南京大学多位建筑学者。课题研究从2011年开始，历时三年。研究工作组织严密而认真，包括：组织专业访谈和非专业的社会调查、开展建筑设计相关的机制研究、建筑设计本身的专业探讨、建筑发展的历史回顾和展望，以及相关的中外建筑理论和文化研究等等。