韩寒勇夺CRC湖南桂阳赛季揭幕战中国车手冠军

　　勇夺ＣＲＣ湖南桂阳赛季揭幕战中国车手冠军的车手韩寒（右）和领航员孙强在收车台上向观众挥手致意。

　　新华网湖南桂阳６月２日专电（记者张千里）２０１５年“蓉城之光城市广场”杯湖南桂阳·中国汽车拉力锦标赛（ＣＲＣ）６月２日圆满落幕，年度卫冕冠军斯巴鲁中国拉力车队经过两个比赛日的激烈争夺，主力车手韩寒／领航员孙强夺得中国车手冠军，外援车手马克·希金斯／领航员戴伦·加罗德获得全场第二，车队捧得联合会杯亚军奖杯。

　　斯巴鲁汇利堡车队新秀车手李雄伟／领航员蒋其锋赢得Ｒ４组冠军。经过揭幕战一役后，斯巴鲁共积３４分，以１分之差落后于主要竞争对手一汽大众。可见，如今中国汽车拉力锦标赛竞争格局相当激烈，斯巴鲁的卫冕之路倍感重大压力，但随着对手不断强化，斯巴鲁团队更有挑战的欲望，与之比拼，动力更强。

　　首个比赛日结束，马克·希金斯仅落后对手２５秒４排在第二位，仍然存在追赶的可能。在最后一个比赛日中，马克·希金斯在ＳＳ６和ＳＳ７赛段中尝试发力，但对手的表现更为稳定，最终马克·希金斯名列全场第二。时隔一年再度出征中国汽车拉力锦标赛的韩寒赢得了中国车手冠军。

　　“能够夺得这个中国车手冠军，我感到非常高兴。虽然一年没有比赛，但就像坐下来吃饭一样，拿起筷子的感觉还是很熟悉和自然的。今年车队给予了我一台非常有竞争力的赛车，虽然我们在ＣＲＣ　Ｃar上没有太多的经验，但仍然表现出很强的战斗力，很感谢车队每一个成员在背后默默的付出，”韩寒还表示本站驾驶的这辆斯巴鲁ＷＲＸ　ＳＴＩ　１０代ＣＲＣ　Ｃar赛车还有很大的上升空间。

　　斯巴鲁中国拉力车队的另外两名车手孙超和李微也是首次驾驶ＣＲＣ　Ｃar赛车参赛，能够获得中国车手第七、第八的成绩，已经非常不错。赛后，斯巴鲁中国拉力车队会根据本站比赛的ＣＲＣ　Ｃar研发数据对赛车进行新的调校，相信在接下来的比赛中，孙超和李微仍然是登上颁奖台的有力竞争者。

　　值得一提的是，斯巴鲁汇利堡车队的李雄伟获得了Ｒ４组冠军，这是斯巴鲁中国拉力车队新星培养计划的又一硕果，另外一名新秀车手周磊虽然没能完成比赛，但在某些赛段速度惊人，在整个周末和团队的磨合过程中越来越默契。

　　桂阳站比赛结束后，２０１５赛季中国汽车拉力锦标赛将移师有“塞上江南” 美誉的甘肃张掖，斯巴鲁中国拉力车队的冠军之路仍在继续。