充满回忆的洪武路天桥昨夜拆除来将建地下通道

30.03.2016  20:39

  30日凌晨,南京新街口商圈的最后一座行人过街天桥,洪武路人行天桥经过22年的风雨后,在70多名工作人员,耗时6个多小时的努力下,被完全拆除。尽管很多市民对她念念不舍,但由于其桥身多次遭受车辆撞击,已然“病入膏肓”,被鉴定机构认定是危桥,修复意义已经不大。据悉,未来这里将建成地下过街通道。

   拆除原因

   年前超高车辆撞断了桥梁“主肋骨

  新街口洪武路天桥建于1994年,20多年来给市民出行带来了便捷,但其多次被撞击,已然遍体鳞伤。但导致这座天桥最终被有关部门下定决心拆除,主要原因还是春节前的那次被一辆超高车辆撞击,伤到了桥梁的“主肋骨”。

  负责养护该桥的南京市秦淮区城管局的相关负责人告诉记者,桥东侧桥面下方的钢结构有几处明显的伤痕,那就是今年1月31日晚上,一辆超高的货车,撞击所致。虽然交管部门抓到这个人,其车子也被封存,但天桥所受的伤害却无法修复。“由于撞击比较严重,天桥当天晚上就被进行了封闭。第二天上午,我们就邀请专业的桥梁安全鉴定单位,苏交科集团桥梁结构工程研究所对整个桥体进行了检测,结果被认定为危桥。”城管部门的负责人介绍说。

  据了解,天桥是东西走向的,超高车辆是从南侧,撞击了桥的第二片主行架,主行架的第二节点,已经被撞的严重变形扭曲,其中一个横向连接杆被撞的已经脱焊断掉。按照城市桥梁养护规范,来评定的话,状态属于E级,属于最低等级的。处于危险的状态。苏交科集团桥梁结构工程研究所的技术人员介绍说,这已经是洪武路天桥,两年内,第二次遭到撞击。“上一次是撞击了北侧的第一片行架,较这一次来说比较轻微的,经过维修之后,可以继续使用,但这次撞击是比较严重的,修复的难度非常大,而且从检查的情况来看,多处、耐久性的病害也很多。

   拆除过程

   70多人干了6个多小时完成拆除

  鉴于鉴定机构做出的桥梁“体检报告”,秦淮区城管局将情况汇报至了区政府。经研究,最终做出了拆除这座服役了22年之久的、新街口商圈最后一座人行天桥的决定。

  29日夜11时,当时的路上车辆渐少,秦淮区会同市交通局、市公交公司等相关工作人员70余人,对天桥进行拆除。据相关负责人介绍,整个拆除过程,共出动130吨吊机2台,大平板拖车2台,凿岩机1台,风镐2台,氧焊切割机8台,运输车8辆。考虑到交通、安全等因素,拆除工作安排在晚11点进行,至凌晨5点左右,桥面基本拆除,目前已切割分断清运完毕。

   原址复建方案被否,有望建地下通道

  洪武路过街天桥被拆除后,因为这里距离南北两侧红绿灯路口还是比较远的,今后行人如何过马路呢?

  记者联系上了秦淮区政府的一位知情人士。据该人士介绍,在洪武路天桥拆除之前,秦淮区住建局就报了两个方案给南京市规划局城中分局,一是原址复建过街天桥,不过这个方案已经被否决,也就是说这个地方不会在重新建造过街天桥。

  第二个方案就是新建地下通道,方便行人过街,不过新建地下通道工程相当的复杂,首先洪武路天桥这个地方有很多地下管网,而且如果建地下通道,就要有出入口,原先天桥的两端地面接口位置明显不够宽,肯定要扩大,可现场的情况想往两边扩大比较困难,再有就是天桥下方还涉及到两家门面房,如果要建地下通道,就会牵涉到征用补偿问题。

  “方案已经报至南京市规划局城中分局,目前该局还没有给出最终的正式意见,只有等他们出台正式意见后,才能最终工该怎么做”,不过该人士表示,在原来位置建造地下通道的可能性比较大。

  交汇点记者仲永端木

编辑: 陈彤