沪通长江大桥进入上部结构建设阶段 完成任务量60%

　　站在长江边迎风眺望，一溜高大桥墩傲然屹立，一座座塔吊高高竖起，800多名工人日夜赶工。这是近日沪通长江大桥一标段的工作场景。大桥目前全面进入上部结构建设阶段，完成任务量已达总量的60%，这座世界最大跨度的公铁两用斜拉桥已拉开框架、初展英姿。

　　沪通长江大桥全长11072米，身兼国家铁路、城际铁路、高速公路“三位一体”。大桥和沪通铁路建成后，将极大地缩短南通与上海的时空距离，加强通州南向上海和苏南地区、北向苏北地区乃至华北和东北沿海地区的辐射功能，实现与上海和江南沿岸产业联动发展。

　　在位于平潮镇的项目现场，高级政工师张帆正察看桥墩钢桁梁的架设情况，他介绍，大桥的下部结构施工已经结束，现正在建设引桥墩。“46个引桥墩交叉建设，工程量很大，这多亏平潮镇提供的良好服务，我们可以心无旁骛抓建设，早日把大桥建设好，让高铁成为当地的响亮名片。”

　　围绕着沪通铁路的建设，我区提出在平潮地区建设“高铁新城”。作为建设主体，平潮镇积极响应、高点定位、稳步推进。“从建设一个镇变建设一座城，规划、产业、配套等一系列工作都要重新谋划提升，首要的就是为沪通大桥建设提供良好环境。”镇党委书记顾永林介绍。平潮镇成立了工作组，协调解决大桥建设中出现的难题，并通过多次调研、视察、座谈，向先进地区学习，与专家研讨，初步确定了立足交通枢纽，放大前沿优势，引进现代物流服务业，建设融合活力新区的总体发展目标，并于近期启动了首期项目拆迁工程。

　　锡通高速是承接沪通铁路的重要公路之一，贯穿平潮全境，涉及居民600户，面积约200000平方米，目前核心区拆迁已经启动。“除了锡通高速，还有长江路高架、南通西站站前快速路、通如快速路、盐通客专等经过平潮的干道正在规划建设中，建成后平潮作为承接南北的重要区域性综合交通枢纽，区位优势将进一步凸显。”与此同时，南通西站核心区建设正在有条不紊地推进，平东物流园总体规划已经完成。依托高铁新城建设，平潮镇着力引进现代服务业和物流项目，目前正在洽谈四星级酒店和城镇综合体项目。镇上还组建了南通高铁新城发展有限公司等融资平台，更好地推进高铁新城建设。

　　沿九圩港前行，数十座公路桥墩高高耸立，数年后它们将承接沪通大桥通车以后的滚滚车流、物流和人流。“大桥通车后，南通才算真正融入苏南，时不我待，我们将发挥要素集聚优势，探索建立新城与发达地区和资源丰富地区在产业发展、交通建设、旅游开发、文化交流等方面的合作机制，打造一座现代化的宜居高铁新城。”顾永林说。