官方:中国1元汽油收0.3元税 比发达国家低

30.11.2014  22:45

  汽柴油消费税上调意味着什么?如果你是开车族,以后在打开皮夹子给油费时,每升汽油要多缴纳0.12元消费税。

  11月28日晚上,财政部、国税总局发布《关于提高成品油消费税的通知》,11月29日起,汽油和柴油的消费税单位税额在现行单位税额基础上分别提高0.12元/升和0.14元/升。调整后,汽油消费税单位税额为1.12元/升。此次调整前,近几个月“八连降”的国内汽、柴油价格已经迎来“九连跌”的窗口。按照官方的说法,这次提高成品油消费税税额与应降价金额相当,因此,国内油价不会上涨,也不会降低。

  此次提高成品油消费税单位税额水平后,对主要用油行业和居民消费会增加一些税负,但财政部和税务总局人士强调,这一水平明显低于欧盟国家的税负水平,与周边一些国家相比也偏低。

  我国的成品油中包含的各项税收都是价内税,也就是说,其税额都计入成品油价格。《第一财经(微博)日报》记者计算发现,消费者每加一元钱的汽油,其中就包含0.34元的税。

  汽油价格里可不只有消费税,还有增值税、城市维护建设税和教育费附加。根据官方测算,这次上调成品油消费税后,上述汽油的税费占油品含税零售价格比重为34%,柴油则为31%。这一比例是按照几种税额占油品含税零售价格比重计算得出。用专业术语来说,就是成品油税负水平。

  比如北京92号汽油价格为6.76元/升,那么车主就需要缴纳的税费共计约2.30元。使用同一汽油品种的上海车主(6.73元/升)需缴纳税费则比北京驾车族少1分钱。

  在此提醒各位有车一族,此次0.12元/升的消费税上调,还会联动成品油中增值税和其他附加税费的上调。首先,成品油中增值税相当于成品油价格和消费税之和的17%。城建税和教育费附加则以消费税和增值税为税基。不过这一联动上调金额很小,约为2分钱/升。

  如果你惊讶一升油里税费竟然占了三分之一多,那官方告诉你,发达国家油价税费占比更高。

  财政部、国税总局相关负责人表示,欧盟等发达国家油品的税负较重,汽油、柴油流转税税负分别为56%和50%,我国周边国家中,日本的汽油、柴油流转税税负分别为42%和30%,韩国的汽油、柴油流转税税负分别为52%和43%。

  此次除了汽柴油消费税上调,它的其他小伙伴石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油、航空煤油消费税也做了相应上调。

  为什么上调成品油消费税?这会造成油价上涨吗?

  首先你得了解下消费税,它的一大特色就是引导生产和消费,促进节能环保,调节收入分配。作为世界上第一大石油进口国的中国,石油对外依存度已接近60%,而且成品油消费量呈稳步上升的趋势。一些地区以臭氧、灰霾污染为特征的复合型污染日益突出,机动车尾气排放是造成空气污染的重要原因之一。

  如此,成品油消费税上调理由正当:适当提高成品油消费税,不仅可以促进大气污染治理,减少污染物排放,合理引导消费需求,促进石油资源节约利用,而且有利于促进新能源产业的发展,对于加快推进能源生产和消费方式变革,推动我国经济迈向健康可持续的增长模式将起到积极作用。

  不过,此次除了上调成品油消费税,财政部明确今年12月1日起,各地区停止在成品油批发、销售环节征收价格调节基金,降低了企业的成本,也利好车主。(作者:陈益刊)

  原标题:官方:中国1元汽油收0.3元税比发达国家低

  稿源:中国青年网

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