江阴长江大桥通车量突破3亿辆

刚刚过去的国庆中秋长假里，江阴长江公路大桥一如以往地车流如织，成为长江上人气最旺也是“最堵”的跨江大桥之一，日车流量高达到14万辆。记者从江苏扬子大桥股份有限公司获悉，从江阴长江大桥建成通车后到目前的18年里，大桥汽车通行数量已超3亿辆，约有15亿人次从这里跨越长江。

1999年9月28日，江阴长江公路大桥通车，成为当时“中国第一、世界第四”大钢箱梁悬索桥。建成通车后的江阴长江公路大桥联通了靖江和江阴，也成为京沪高速上沟通长江南北的重要通道。靖江作为苏中苏北改革开放的桥头堡，以大桥通车为契机，冲破浩浩长江的天然屏障，融入苏南经济带。依托江阴长江大桥，江阴和靖江加快联动开发、融合发展，成为全省跨江融合发展的先行军。2003年9月13日，靖江、江阴跨江公交线路开通，平均每天乘坐跨江公交5000多人次。

江苏扬子大桥股份有限公司总经理饶建辉介绍，江阴长江大桥从1999年建成通车后，到2009年，通车数量首次超1亿辆，整整用了10年时间；到2014年，大桥通车量超2亿辆，用了5年时间；今年国庆前，大桥通车超3亿辆，仅用了3年时间。大桥通车这18年时间里，每逢节假日，都会迎来车流高峰，处于高负荷运行状态。这显示了长江经济带交通物流的蓬勃发展态势，也彰显了江阴长江大桥在长江流域的交通枢纽地位。