江阴大桥和苏通大桥首倡“货车分流” 五一会好走点吗

江阴大桥和苏通大桥首倡“货车分流”这两条路易堵，“五一”会好走点吗

“节前交通模式”已经开始，今起我省交警将开展为期5天的高速违法行为大整治

　　据分析预测，今年“五一”小长假期间，车流量将再创历史新高，预计总体比去年流量上升约12%左右，最高峰值将出现在小长假首日即4月30日，极有可能突破280万辆，5月1日流量略有下降但仍高位运行，5月2日流量再次攀升。

　　记者从江苏省公安厅交警总队获悉，为了给“五一”小长假创造良好的道路交通环境，江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、上海等省市公安交警部门将于4月25日启动为期5天的高速公路区域联动整治行动。

　　高速出行看过来

　　节前华东高速展开5天联合整治

　　据省公安厅交警总队负责人介绍，此次区域联动整治行动以G2京沪、G3京台、G15沈海、G35济广、G42沪蓉、G60沪昆高速为重点线路，将持续至4月29日结束。

　　公安交警部门将加大对重点车辆特别是营转非、报废未注销大客车的查控力度，加大对超速、占用应急车道、随意变更车道、随意停车、不按规定车道行驶等行为的查处力度。各高速交警大队每天将投入三分之二执勤警力加强路面执法管控。

　　江阴大桥苏通大桥有两天倡导分流

　　江苏省公安厅交警总队、江苏省高速公路管理局将在4月30日、5月2日高速公路交通流量高峰时段，对通往江阴大桥和苏通大桥等重点路段的部分货车实施倡导性分流疏导。

　　为什么要倡导货车分流

　　交警部门提供的数据显示，清明小长假期间，江阴大桥第一天由南向北方向交通流量总计82981辆，其中货运车辆占9.7%；第三天由北向南方向交通流量总计75678辆，货运车辆占4.54%。苏通大桥第一天由南向北方向交通流量总计68347辆，其中货运车辆占11.02%；第三天由北向南方向交通流量总计54643辆，其中货运车辆占7.31%。

　　交警部门解释，虽然货车占比不大，但是重型货车、重型挂车、商品车运输车等超长超宽、体积庞大，加之通行速度慢，对路段总体通行效率影响较大。

　　分流涉及两条过江通道

　　据了解倡导货车分流主要分为两个阶段，共涉及两条重点路段。

　　第一阶段：4月30日8时至22时，倡导分流路段为京沪高速江阴大桥由南向北方向无锡枢纽(1095K)至靖江互通(1052K)，以及沈海高速苏通大桥由南向北方向董浜枢纽(1216K)至南通开发区互通(1196K)。

　　第二阶段：5月2日10时至24时，倡导分流路段为京沪高速江阴大桥由北向南方向广陵枢纽(1037K)至江阴南互通(1070K)，以及沈海高速苏通大桥由北向南方向小海枢纽(1183K)至常熟开发区互通(1208K)。

　　交警给出货车绕行路线

　　公安交警部门建议，4月30日8时至22时，计划途经江阴大桥由南向北方向过江的货车驾驶员，可选择南京四桥、润扬大桥、泰州大桥或江阴黄田港和韭菜港汽渡绕行；计划途经苏通大桥由南向北方向过江的货车驾驶员朋友可选择崇启大桥或通沙汽渡绕行。

　　5月2日10时至24时，计划途经江阴大桥由北向南方向的货车驾驶员，可选择南京四桥、润扬大桥、泰州大桥或靖江八圩和九圩汽渡过江绕行；计划途经苏通大桥由北向南方向的货车驾驶员朋友可选择崇启大桥或通沙汽渡过江绕行。

　　省公安厅交警总队有关负责人明确，对不按建议绕行的车辆，将予以劝导而不予处罚。　　

　　算笔账

　　绕行是否大量增加成本

　　根据道路经营管理单位测算，一辆从无锡往泰州、扬州出行方向的载重50吨货车，从无锡枢纽经泰州大桥至宣堡枢纽，比从无锡枢纽经江阴大桥至宣堡枢纽多21公里，按每吨每公里高速公路收费0.05元计算，多缴纳通行费52.5元，但按照节假日大流量期间交通拥堵模式估算的话，通行时间可节省5到8小时，节约的油费足以抵消多缴的通行费。

　　通讯员 苏交轩 扬子晚报全媒体记者 于英杰