江苏“问诊”智慧城市发展路径
昨天下午，智慧江苏发展大会在南京江北新区举行。会上，江苏省副省长马秋林、江苏省经信委主任徐一平、中国智慧城市论坛主席路甬祥，以及全省各行各业代表600余人，共同为江苏的智慧发展之路出谋划策。
“虽然智慧城市在全球如火如荼，但是目前国内外均缺乏‘智慧城市’最佳实践和成功的完整解决方案，因此我们不能简单借鉴甚至复制。”会上，路甬祥一针见血地认为，全国“一窝蜂”上马智慧城市项目值得深思，包括江苏在内的每一个区域、城市，都必须深刻认知自己的城市特点，针对面临的突出问题和挑战，研究建设重点、难点和着力点。
据路甬祥介绍，和我国城市化面临“规划建设粗放，品质效率较低，产业结构类同”等挑战一样，智慧城市建设更应规避同质化的问题。“交通、环境、住房、就业、公共安全等‘城市病’是共同的，但每个城市又都有着各自不同的症状，其治理路径也自然不同。”
大数据服务商东方通副总裁李晓钢赞同路甬祥的观点，他举例说，通常情况下，我们会认为用电量和GDP之间存在很强的相关性，但在杭州，我们发现一点关系也没有，因为杭州以旅游业为重点，很少用电。“但在无锡，用电情况和GDP之间的相关性就有96%以上。每个地区的经济特点、发展规律和产业结构不一样，建设智慧城市应该拿本地数据和当地环境进行拟合。”
不过李晓钢也坦承，现在智慧城市应用遇到最大的困难就是各个领域的专家难以聚齐，“就像各科医生联合会诊‘城市病’，药方固然不尽相同，但是有的是计算机专家，有的是经济学家，语境不统一，事情就很难办。”
“智能化”是智慧城市的发力点
既然智慧城市对于每个地区而言都有所不同，那么江苏的优势在哪？会上，专家们一致认为，制造业仍是江苏建设智慧城市的发力点。“智慧江苏首先是一个智能化的江苏。”路甬祥认为，智能化就是要加快推进信息化与工业化、城镇化、农业现代化的深度融合。“国家‘十三五’规划纲要也指出，要进一步实施制造强国战略。”
记者了解到，自2015年以来，江苏省委、省政府先后发布了《中国制造2025江苏行动纲要》、《江苏省企业制造装备升级计划》和《江苏省企业互联网化提升计划》等重要文件，拉开了江苏建设具有国际竞争力先进制造业基地的序幕，江苏制造业由此站到了“由大变强”新的历史起点上。
数据显示，“十三五”期间，我省将推进企业装备自动化、数字化、智能化升级，实现全省规模以上企业互联网应用覆盖率达到60%，企业制造装备智能化水平大幅提升，关键工序核心装备数控化率超过80%。今年，全省规模以上企业关键工序核心装备数控化率将达到50%以上，并将创建150个示范智能车间，提升工业机器人年产量至6000台，自主研制江苏省首台（套）重大智能装备及生产线60个以上。
“智慧”已经来到我们身边
在昨天的大会上，还举行了“智慧江苏示范工程”的授牌仪式。实际上，“智慧江苏”已不是空谈，而是正在切实改变着每个人的生活。
南京市民袁敏每天下班后，都会查看“我的南京”APP上的当日步数统计，了解自己的运动状况。“这个软件还挺不错的，不但代替了智能手环，还能随时知道自己的公积金、社保缴纳情况，上下班开车提前找好最好走的路，避开拥堵路段，功能太强大了，简直就是安装在手机中的‘智慧生活’。”她告诉记者。
据了解，“我的南京”是一款集成南京居民各类生活信息的城市级公共服务移动应用软件，以“智慧城市”建设为基础，整合政府相关部门和公共事业单位相关服务资源和权威信息，为南京居民提供个性化相关信息，包含医疗、交通、旅游、便民、政务等方面的信息服务，实现足不出户、随时随地享受优质服务和生活便利。
当南京市民享受到“智慧城市”带来的便利时，一些先行者已开始想着给企业也搭建“智慧”的平台，减轻经营负担。江苏银承网络科技有限公司董事长、同城票据网CEO曹石金就打造了国内首家第三方电子银行承兑汇票撮合交易平台———同城票据·电票通。
“因信任体系不健全，造成广大持票企业难以与全国优质贴现机构无缝对接，贴现环节多、信息沟通成本大的痛点一直制约着票据行业的发展。” 曹石金介绍，如今，持票企业可直接在电票通平台上传票据信息，多家贴现机构以竞价方式“背靠背”报价，持票企业认可价格后即可发起交易，整个交易的完成最长不超过半小时。“智慧时代，票据行业也可以不再呆板和耗时。”曹石金说。