三沙渔民喝上江苏海淡水 淡化海水将成新蓝海

24.04.2017  20:21

       

南海三沙某岛礁上新安装的风光互补微网淡化海水设备。 王福家摄

        蔚蓝的天、湛蓝的海。沙滩上,风机高耸,光伏电板如大块蓝色镜片……打开手机里这张摄自南海三沙某岛礁的照片,江苏丰海新能源淡化海水发展有限公司研发部经理王福家一脸自豪:“风光互补微网设备立起来,海岛渔民终于解了渴。

        这是我国首台套新能源淡化海水设备在国内的实地应用。4月20日,该岛新能源“海淡水”经过海南省产品质量监督检验所检测,各项指标均达标。

        立风机,海岛喝“”不再烧油

        王福家手机里的风景,在千里之外的三沙岛一处岛礁上,渔民谢胜清推开家中窗户就能看到:“这是岛上新地标!海里的水,从家中水龙头流出来,可直接喝。风浪里归来的渔民,每天还能洗上热水澡。

        “以前岛上缺水,你想象不出用水有多难。”53岁的谢胜清说,2009年,他买来一条10吨船,把渔民打上岸的海鲜运出去卖,同时去开进三沙永兴岛的大船“接水”,回来分给大家。“每次接五六吨,岛上150人吃饭、饮水都紧着用,洗澡就等天下雨。尽管这样,运一次水也只能维持十天。

        为给渔民补充淡水,2014年,三沙市给该岛安装淡化海水设备,渔民们喝上了第一口“海淡水”。“淡化海水靠柴油机发电,遇到恶劣天气,补给船出不了海,水就断供。”谢胜清坦言,“虽然有了‘海淡水’,但出水少,岛上当时生活着500人,洗衣做饭依然不能敞开用。

        “那时的‘海淡水’是一二级反渗透水,补给不足。如今风光互补微网24小时运转,日出水100吨,岛上居民用水充足,甚至还可以供给附近岛礁居民。而且,经过三级反渗透,出水更洁净。”今年元旦前一天,王福家带队登岛,刚刚架起的新能源海淡设备成功出水。谢胜清感慨:“岛上‘风光’充沛,海水取之不尽,绿色能源换水源,以后用水不再靠烧油。

        丰海公司技术总监许卫国介绍,这套智能化设备能自动运行,也能蓄电,岛上风能、太阳能互补,用电畅通,出水无忧。目前,设备日常管理已由当地培训过的渔民接手。

        改习惯,卖“海淡水”更卖理念

        风生水起!走进位于盐城市大丰港港区的丰海公司,抬眼可见四个大字。

        国家海洋局前不久发布的全国海水利用报告显示,截至2015年底,全国已建成海水淡化工程121个,日产“海淡水”规模超百万吨。丰海公司总经理杨宏勋说,传统淡化海水都采用常规能源,是高能耗产业,每淡化1万吨海水需耗电4.66万度,折合标煤18.8吨,排放二氧化碳46.4吨。“风光互补与淡化海水原是两个相对独立的项目,我们将二者融合,自主产电产水。在海岛地区,只要有风有阳光,设备就能落地生根。

        在丰海技术研发中心,海水蓄水池、风机、光伏发电板、集装箱……这套设备与安装在三沙的规格一样。海水经过平流沉淀沙滤,进入蓄水池,成为海淡车间原料水,再通过三层反渗透处理变为纯净水。另一头,风和光共同发力,构成一个微网变电所,为海淡车间生产供电。

        “任何海淡设备都需要昼夜稳定运行,但自然界的风和光都极不稳定。要将这种不稳定变成稳定输出,并达到供需最佳匹配,这是相当困难的。”每攻克一个技术难关,许卫国都欣慰不已。最初,他们用柴油机做备用电源,需四台控制集装箱,现在甩掉柴油机,全靠“黑启动”。“下一步,要让设备更加优化,同时上马光热太阳能海淡项目。

        拧开一瓶“海露”纯净水,口感清冽,喝不出海水的苦咸味。在不缺水的大丰,真有必要生产“海淡水”?“海露”纯净水能否被市场接受?“卖水更是卖理念。‘海淡水’改变的不仅是制水途径,更是传统饮水习惯。”丰海公司企划部经理窦晓晖解释,“海露”上市前两年由政府推动,后来进高铁、上飞机、入超市。去年,“海露”销售额超1000万元。

        “生产成本相对较高,但高在示范宣传上。” 窦晓晖说。中国人均淡水占有量排世界第109位,是12个严重贫水国之一,全国657个城市有300多个缺水。江苏不缺水,但缺少干净的饮用水。“海露”经世界认证检测排名前三的瑞士SGS集团检测,达到欧盟和新加坡的生活饮用水标准。

        寻出路,产业面临诸多挑战

        新能源淡化海水作为海洋经济创新示范项目,丰海是全国唯一一家。

        “全国大小海岛上万个,对新能源淡化海水有需求,但这块独享的蛋糕吃起来很难,成本高是主要原因。”许卫国说。购买一套日出水100吨的设备需1000多万元,而缺水地大都经济欠发达,如果不是“口渴”得坐不住,鲜有政府愿意投入。另外,理念转变需要时间。海岛用柴油机发电淡化海水,能耗高,运费大,时间长还带来污染问题,但如果把运营时间拉长20年以上,其经济成本并不比一次性投资新能源海淡设备来得划算。

        丰海工程公司副总经理杭军兵更看好海外市场:毛里求斯派人来看过,斯里兰卡循着丰海网站找过来,瓦努阿图等太平洋岛国也来考察,均表示“特别需要”。沙特对新能源海淡技术高度认可,且青睐万吨级。

        “丰海把‘海露’作为副产品,把技术和设备作为最大卖点,可以说找准了赢利模式。我国海水淡化下一步的科研方向是加大力度重点降低物耗和能耗,推动新技术、新产品的推广应用。只要不断创新突破,海淡产业才能迎来新蓝海。”省海洋与渔业局科教处处长石纪章直言,我国海淡工程主要分布于浙江、福建、山东等地,但都是单独做,没有和新能源结合起来。“在江苏,不要说通过风电微网,就淡化海水这一项形成产业化规模的,目前也仅有丰海一家。

        “目前,国家对光伏项目有补贴政策,但对海淡项目的扶持很难找到。”杭军兵呼吁,新能源海淡产业要发展,还期待国家出台更多利好政策,特别是对淡化海水上下游关系、产业链上各种水的处理。一方面,产出的“海淡水”要有出路,除了灌装为纯净水,能不能应用到市政管网?另一方面,淡化海水产生的浓盐水没地方去。在国外,浓盐水稀释后排海,或者直排大海。在我国,要求把浓盐水送污水处理厂处理,或是晒盐,前者企业需要付出高成本,后者因受制于土地、资金以及复杂的工艺而难以实现,这些都成为产业发展亟需破除的瓶颈。(卞小燕)

来源:  新华日报      转自:新华网