江北新区三条地铁线最快明年开工

　　新华报业网讯　南京江北新区地铁11号线一期、地铁4号线二期、宁天线南延的环评报告书日前公示，三条线路主要都是地下线路，环评部门认定这三条线从环保角度基本可行。

　　根据《南京市(江北新区)轨道交通近期建设规划(2016-2020)》，本次规划计划建设城市轨道交通约42.6km，分别为地铁11号线一期(马骡圩站—浦州路站，全长约27km)，地铁4号线二期(珍珠泉站—龙江站，全长约10.7km)，宁天线南延(浦口公园站—泰山新村站，全长约4.9km)。

　　这三条线路的环境影响报告书显示，4号线二期工程和S8线南延伸工程均为地下线，11号线一期工程大部分路段为地下线，马骡圩站~石塘公园站中部分区间为高架线，从声环境保护的角度，地下线敷设方式是对外声环境质量影响最小的轨道交通方式，而部分高架线周围分布着噪声敏感建筑物，须采取道床减振、设置声屏障或隔声窗等综合环境保护措施降低轨道交通对沿线声环境敏感区的影响。

　　环评报告认为，江北新区三条线的建设，与南京市城总体规划、土地利用环境保护、历史文化政策基本协调，规划实施不存在重大环境制约因素。从环境保护和规划的角度来看基本可行。

　　记者了解到，相比于主城在建的4号线、规划的5号线、7号线等线路穿城而过，拆迁、文保、环保制约很高，江北新区三条线路周边大多是待开发土地，所以可以轻装上阵，但现在决定其开工时间表的是其庞大的资金投入。根据这份规划，这三条线路最快在明年起开工建设。

　　根据此前披露的讯息，宁天城际南延拟设弘阳广场、大桥、柳洲南路、浦口公园等站点。地铁4号线北延：拟设珍珠泉、定向河北站、浦珠路、浦江站、中央商务区、滨江等站点。其与在建的4号线一期将在龙江站对接。根据此前的规划，这一线路还将延伸驿站从珍珠泉延伸到规划中的南京北站。

　　地铁11号线一期：拟设马骡圩站、石塘公园、绿水湾、行知路、庙东路、珠江南、森林大道、浦口万江城、七里河西、七里河东、中央商务区、商务东街、浦江东、新马路、浦东路、柳洲路、大桥、南浦路、柳洲东路、浦州路站。

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　　“阿紫”试跑

　　地铁四号线青龙段

　　扬子晚报讯(记者仇惠栋)记者昨日从南京地铁建设指挥部获悉，南京地铁四号线的紫色列车29日在青龙车辆段试车线成功试跑。

　　南京地铁4号线列车属于B型车，六辆编组，最高时速为100公里。因为车身主色调为紫色，被网友昵称为“阿紫”。这次试跑在业内被称为热滑，是指电客车从接触网取电，凭自身动力行驶。

　　四号线青龙车辆段试车线为南京地铁首个全地下试车线。本次试车线成功热滑标志着试车线隧道工程、轨道工程、接触网工程、供电工程等基础建设和主要设备安装已经就绪，车辆的静态调试已基本完成，车辆、轨道、供电系统、通信系统设备运行稳定。虽然“阿紫”已经能在车辆段敞开地跑起来，但它大显身手还要等一年多，受制于龙江站建设进度滞后，改线的开通时间预计要拖到2017年。　(记者仇惠栋)