寒冬水上巡逻 无锡"老水警"希望猴年多收徒弟

　　 在船头的甲板上站了5分钟，穿着羽绒服、戴着围巾的记者就有些吃不消了，双手冰凉，耳朵冻得发红。民警和辅警不能戴着围巾、手套，也不能穿羽绒服，必须穿统一的执勤服，最多把毛领子竖起来挡一挡风。2月2日，记者来到黄埠墩派出所，随船体验了寒冬里的水上巡逻。

　　 看着不停搓手、跺脚的记者，刚检查完一艘船回来的民警颜春洪说：“你没赶上前段时间的寒潮。那几天陆地上的最高气温只有-4℃左右，水上就更是冷到骨头里。溅上船的河水很快就会结成冰。还好去年刚配备的这条船上有空调，检查完一轮还能进船舱暖和暖和。以前连船舱都是透风的，冷得都坐不住。”

　　 苏南运河无锡段是一条“水上高速公路”。这条黄金水道平均货物年吞吐相当于4条京沪铁路（无锡段）的运输量。黄埠墩派出所所辖水域平均每天的船舶流量达1500艘左右。

　　 为了避免堵航，水警进行治安检查时不能将船只拦停，只能驾驶巡逻艇靠近，然后在行进中登船。现在的货船大都是吨位达数百吨甚至上千吨的大船，比巡逻艇高大不少。记者尝试登上一艘停在码头的货船时，看着船下湍急的河水，感觉船身不停晃动，虽只有一步之遥，但就是跨不过去。年过半百的颜春洪却身手矫健，一蹬、一跃，行进中的船也是说上就上。“我1998年开始就跟这条航道打交道，每天跳上跳下几百次，早就练出来啦。”他笑着说。

　　 “卸完这船货就回家过年了吧，一定要注意安全。提前祝你们新年快乐！”“两个人看管15艘船一定要小心。贵重物品要随身带，人离开时水电气一定要切断，下半夜最好也巡逻一次。”……眼下已不是航运的繁忙时段，不少船队停运歇年，但颜春洪没闲着。他不厌其烦地一次次登船检查，一遍遍叮嘱船民注意安全，还把防盗、防骗攻略送到船民手里。停在码头上准备在锡过年的船只他也一一上去，查查有没有安全隐患，看看有没有人留守看船。“以往在春节期间发生过‘过年船’被盗、失火的事件。这损失的可都是船民的财产，他们挣钱不容易，节日里还是得多来转转。”颜春洪说。

　　 巡逻完一圈后回到船舱里，一行人谈起了各自的新年愿望。颜春洪的愿望不是健康、快乐、发大财，而是想在猴年收几个徒弟。他说：“开船可比开车难多了，水流的流向、流速，风速、风向等都会对船的行驶产生影响。另外，水下的情况也比水面上的情况复杂得多，没有经验很容易出事故。这些本事没个三年五载学不到家。现在所里的几个船老大三五年内都要退休，我离退休也只有7年了。所以希望能快点收几个徒弟，赶在退休前把他们培养出来。” （惠晓婧）