沪通长江大桥28号主塔墩承台施工收官

    9月19日18时，经过58小时不间断浇筑，沪通长江大桥28号主塔墩承台混凝土浇筑完美收官，这标志着世界最大跨度的公铁两用斜拉桥主航道桥即将进入主塔施工阶段。         沪通长江大桥是新建沪通铁路关键性和控制性工程，大桥全长11072米，按四线铁路、六车道高速公路合建桥梁，其中公铁合建桥梁长6993米，正桥主航道桥为钢桁梁斜拉桥，主跨1092米，是世界公铁两用斜拉桥最大跨度。

      28号主塔墩沉井基础承台，平面面积达4700m2，总高度9m，分3层施工，共需钢筋4617.6t、C45混凝土41787m3，具有面积大、体量大、施工难度大、温控要求高、施工周期长等特点。此次第三层浇筑高度为3.5m，混凝土达16000m3。

      此次承台施工有着承上启下的重要作用，是沉井基础与主塔两个部分的临界点，同时也是全桥混凝土单次浇筑体量最大的一次。据统计，28号主塔墩承台施工现场共450多名施工人员分两班不间断作业，按照原定计划，国庆节前有望进入主塔塔座施工，全桥建设又将迎来一个崭新的时期。（沪通桥指）