板桥新城交通配套严重滞后 一小区免费班车停运引不满

龙虎网讯 近日，南京板桥朗诗绿色街区的住户向新闻热线反映，该小区自2012年交付以来，一直向业主提供免费的班车，从小区接驳到地铁站二号线圆通站。但从2016年1月开始，朗诗地产却单方面停止提供免费班车的服务，这让小区业主的正常出行受到了较大影响。记者在调查后发现，该小区班车停运的问题，其实反映出整个板桥新城交通配套严重滞后的尴尬现状。

板桥朗诗绿色街区位于南京板桥新城新亭大街66号，2012年开盘销售时，开发商朗诗地产宣传称在南京地铁8号线路修建通到板桥之前，该小区将配套与地铁无缝衔接的交通班车，以便小区业主正常出行。

但在2015年5月份，国家发改委发布了“关于印发南京市城市轨道交通第二期建设规划的通知”。规划经过板桥新城的地铁8号线在这一轮规划中不幸落选，这也意味着，近期8号线不会开建，板桥通行地铁只能指望地铁9号线2期的远期规划，但几年内也无法建成。

而就在今年1月10号，朗诗地产停止了班车服务，这让小区的业主难以接受，他们认为既然地铁尚未通行，朗诗又单方面停止班车，这让他们的出行困难“雪上加霜”，是明显的违约行为。小区业主薛先生：“我们买你的房，不仅是买你的房，还要买你的配套服务。当初我们买房的时候，因为担心的是交通问题，销售员就讲，我们有幸福巴士，可以直接接驳、无缝链接河西元通地铁站，那么你去单方面把车停掉，应该是损害了我们的利益。”

那么，为何朗诗地产要停止免费班车服务呢？记者联系到朗诗地产物业中心的一位孙经理，他表示，由于当年预期板桥新城会在几年开通地铁，所以朗诗地产一开始就只计划推出3年多的免费班车服务，而在2012年7月1号，该公司已经张贴过2016年停止班车服务的通知，所以不能称之为违约。目前，他们决定将两辆班车巴士转赠给全体业主，不再提供任何免费班车服务：“从大的前提来说，公司应该不会再提供这种免费班车，那么在这个前提下，假设班车出售，我们用出售的这部分费用定制公交也好，租赁期他的这种（服务），需要大家商量。”

对于孙经理的说法和提议，小区业主代表表示无法接受，称业主从未见过这份3年停运班车的通知，而就算有，也明显与当初销售宣传的内容不符，他们认为这是朗诗地产一种“过河拆桥”的行为。

目前，朗诗地产与朗诗绿色街区的业主仍在协商班车的开停问题，板桥新城管委会也介入其中进行调解。

据了解，板桥新城目前与主城区只有两条公交线路相连接，分别是通往地铁二号线油坊桥站的182路和通往莫愁湖公园的D9，与板桥新城15万左右的居民相比，可以说公交配套严重不足，特别是早晚高峰时，这两班公交车拥堵问题十分明显。

为此，记者采访了南京市客运交通管理处副处长刘正直，他认为板桥新城确实存在出行难问题，他们考虑将加大182路、D9两趟公交车早晚高峰时的班次密度，另外他们还将在今年开设一条新的公交线路：“我们在今年上半年，准备开通一条从梅山通过板桥新城，一直到达南京南站的大站快车，沿线可以和地铁、几十条公交线路，通往市区的各个方向相互连接。”

刘正直表示，要想在板桥新城增加更多的公交线路，必须解决场站配套问题：“我们现在整个板桥新城还没有配套一个正式的公交场站，板桥新城的公共交通配套是严重滞后的，像板桥新城这么大个片区，按照正常的规划、必须要有三个公交场站，才能满足我们公交线网开通的基本要求。”

板桥新城的公交场站何时才能配套完成呢？记者又联系到板桥新城管委会，该部门表示会考虑居民的实际需求，未来加大这一方面的资金投入，以促进解决板桥新城的交通问题。

南京大学城市科学研究院副院长胡小武表示，板桥新城近年来发展缓慢、房价低迷，与该地块交通配套不足有很大关系，应该要尽快补齐短板：“板桥新城地区的基础配套相对滞后，成为了目前一个主要的短板。但这种短板辩证来看也成为了一种后发的潜力，目前把一些重要产业往板桥在转移，吸纳更多的就业群体，基础设施配套自然就上去了。”

【江苏新闻广播   （南京FM93.7） 王博南】

来源： 江苏新闻广播 　　编辑：王缘