“十三五”期间南通将完善三大公路交通体系

　　“十三五”期间，南通干线公路建设将以服务南通创建陆海统筹发展综合配套改革试验区和支撑苏中地区融合发展、特色发展，交通运输实现基本现代化为战略导向，将互通互联、快速化和路面改善作为项目重点，充分提升公路通达能力。至“十三五”末，将基本建成“结构合理、功能明确、衔接充分、服务高效”的“七横六纵十一连”普通国省干线公路网。预计到2020年底，南通全市普通国省干线公路一级公路将达到1300公里，面积密度16.2公里/百平方公里，人口密度达到1.7公里/万人。将完善三大体系：

　　一是完善江海通道体系，促进苏中、苏南以及苏北融合发展。进一步完善沿江、沿海、沿边以及对外综合运输通道建设，扩大南通与长三角城市的城市衔接面，增强对上海以及苏南产业转移的承接吸引力，加快实现与长三角地区交通发展同城化，促进区域融合发展。

　　二是完善港口集疏运体系，推进陆海交通统筹发展。南通已初步形成沿江九大港区和沿海洋口港、通州湾、吕四港三大港区，充分发挥公路互联互通的服务功能，进一步增强港口的集疏运体系的支撑和带动作用，加快完善综合交通运输体系。

　　三是完善区域联动交通体系，实现南通一体化发展。充分发挥南通面江临海的优势，构建江海联动体系，完善沟通重点乡镇的城乡一体化路网体系，进一步加强区域资源和要素的便捷流动与交换，促进江海优势互补和产业流通。