今年主城新增350个公共自行车网点 月底开建

龙虎网讯 2020年前，南京大规模发展的公共自行车都在哪儿布点？《南京市公共自行车规划》作指导。记者昨日从交通部门获悉，南京市公共自行车三年规划启动执行，从本月底开始，雨花台区将率先启动公共自行车网点布设，接下来南京各区将同步推进，到今年底，主城区新增350个公共自行车网点。

公共自行车三年规划 启动执行

《南京市公共自行车规划》中明确指出，与国内其他主要城市相比，南京市公共自行车发展相对滞后。“南京市公共自行车发展已有4年，比杭州少2年，但总体规模仅为杭州的1/5，主城大部分范围仍是空白区域。”公共交通部门负责人表示，公共自行车需要成网成片才能发挥出规模效应，少量的布点难以吸引市民使用。因此未来三年，南京市公共自行车需要大规模的建设。

近期发展策略中，2015年重点开展老城区的公共自行车建设；主城其他区域结合地铁站在地铁站周边1.5km范围内设置网点；江宁区结合地铁S1线和3号线覆盖江宁开发区；江北浦口区按照已有的计划建设。规划建设公共自行车网点500-600个，投放公共自行车18000-22000辆。

2016年重点围绕地铁站3km范围内的大型商业、居住小区设点，提高主城区公共自行车覆盖率。江北结合S8号线站点向高新-大厂和雄州覆盖。其他区域以加密网点，提升公共自行车覆盖率为主。此时南京市中心城各区均有公共自行车覆盖。规划建设公共自行车网点700-800个，投放公共自行车25000-28000辆。 2017年加密网点，进一步提升公共自行车覆盖率。规划建设公共自行车网点700-800个，投放公共自行车25000-28000辆。

本月底开始 350个网点陆续布设

交通部门解释，接下来，南京计划用三年时间，基本建成设施完备的公共自行车调度体系和功能齐全的公共自行车综合服务中心，建成2000个网点投放7万辆公共自行车，车辆数将增加3倍多。具体到2015年，全市新增公共自行车网点650个，其中主城区公共自行车网点计划增加350个，其他区域计划增加公共自行车网点300个；全市车辆总量增加2万辆，其中主城区1万辆，并在主城、江宁、江北、高淳和溧水分别设置综合服务中心。

“各个区同步开始建设。”南京市交通局公共交通处处长陈兆宏表示，目前并不是每个区都有公共自行车，像玄武、秦淮都没有，接下来其他区就要同步来开通，大部分是围绕地铁站以及地铁站周边的大型商住区来布点，方便老百姓公共交通出行。

今年新增的网点具体在什么位置？公共自行车消息一经发布，就吸引了很多市民的目光，大家纷纷希望公共自行车站点“就在家门口”。交通部门解释，在这本《规划》中，列出了2014-2020的规划网点，因此数量也是非常多。“今年率先建设哪一批，目前还没有确定。”交通部门表示，他们将于今日召开相关会议，将计划下发各个区，再由各个区实地考察，根据网点的占地位置、能否接电等情况，确定今年的布设目标。“雨花台区最快，这个月底就将开始，到下月全市各个区都将开始公共自行车的网点布设。”

南京公共自行车“新变化”

★ 2015年，主城区将增加网点350个，车辆总量增加一万辆，新增5个综合服务中心。江北、江宁、溧水、高淳新增300个网点，三年内全市自行车总量将达到7万辆。

★统一运营收费标准，交纳押金250元，预交费50元，共计300元，实行两小时内免费，第三个小时收费一元，第四个小时以及以上每小时3元。

★统一公共自行车运作模式，分为5个公司负责5个区域，即主城区、江北新区、江宁区、溧水区、高淳区，全部归市公交集团的公共自行车有限公司统一管理。

★目前还是盲区的秦淮、玄武及其他区都将统一规划，同步布设公共自行车服务点。

★建设统一的清结算系统，届时，可一卡借车，实现跨区域还车。

来源：金陵晚报　　编辑：李袆晗