江苏警方启动暑期交通安全隐患集中整治 车友们注意3条安全规范

　　新华报业网讯 近期以来，江苏境内连续经历强降水和高温天气，交通事故也呈现多发的苗头。7月22日，江苏省公安厅交警总队公布的相关事故数据显示，中午12点至下午2点，夜间0点至凌晨4点，最容易发生致人死亡的交通事故。针对这些新的特点，江苏交警将开展暑期交通安全隐患集中整治，严防重特大道路交通事故发生。

　　数据

　　中午和半夜最容易发生死亡交通事故

　　江苏交警总队分析6月15日以来的致死事故发现，具有夏季特点的交通事故呈明显多发苗头。

　　车型:涉及货车事故多发，6月15日以来货车事故占27.8%。主要因为暑期生产物流需求增大，车辆超速、超载等违法行为增多，在所有的货车死亡事故中，超速行驶是导致事故发生的首要因素。

　　时间:午间(12:00-14:00)和夜间(0:00-4:00)事故多发，这两个时段发生的死亡事故占死亡事故总数的32%，主要与疲劳驾驶有关，夏季白天高温炎热，在中午最炎热的时段，开车容易产生烦躁、疲劳情绪，也有车友选择夜间赶路，最近晚上车流量明显上升，导致疲劳驾驶事故多发。

　　道路:高速公路事故占比明显增加。6月15日以来的死亡事故中，高速公路事故占总数10%，而此前的5个月占比仅为5%，主要因为入夏以来雨水天气多，路面积水湿滑，部分车辆特别是大型车辆在高速行驶时车距不足，发现险情后来不及采取措施，追尾几率增大。最近高温天气又导致爆胎事故增多，而一旦爆胎，很可能引发重大事故。

　　案例：小轿车疲劳驾驶直接追尾爆胎货车

　　7月16日下午，宿迁交警支队高速一大队接到110指令，在京沪高速宿迁段发生一起三车相撞的交通事故。民警到达现场发现，应急车道上停着一辆蓝色轻型运猪货车，货车左后半部分损坏严重。不远处的行车道上横着一辆红色小轿车，车顶被撞击掀开，车头报废，车辆零部件散落一地。

　　监控显示，当天下午2点40分左右，事故中的蓝色运猪货车因为左后轮胎爆胎，司机在路边应急车道上缓缓停下检修。没过多久，红色小轿车压着应急车道和行车道分界线向蓝色货车驶来，直到碰撞之前，小轿车都没有明显的制动和避让迹象，两车发生剧烈撞击后，红色轿车车体受到严重损毁，随即又被货车弹入其它车道，与旁边正常行驶的白色轿车发生刮擦。红色轿车司机受了轻伤，他交代，因为长时间驾驶十分疲倦，他突然撞上前方应急车道停放的货车。交警认定，红色轿车承担事故的主要责任，停在应急车道上检修的货车，因为没有摆放警示标志，承担次要责任。

　　应对

　　开展暑期交通安全隐患集中整治

　　江苏省公安厅交警总队负责人表示，针对当前交通出行中的事故特点，江苏交警启动了暑期交通安全隐患集中整治行动，把高速、国省道、景区公路和农村公路“四类”道路作为重点，对深夜凌晨、午间等重点时段以及雨雾等恶劣天气加强巡逻执勤，加大对“两客一危”、重中型货车、农村面包车交通违法的查处力度。

　　在全省高速跨江大桥及重要节点公安检查站、交通执法服务站，交警除了严查过往车辆，还提供拖把、清水、清凉油、清新剂和适当的休息设施，同步开展“亮尾”行动和“醒脑”服务，督促大中型客货车清洗车辆尾灯、反光标贴，确保“亮尾”；提醒驾驶人休息，涂抹清凉油，车内喷清新剂等措施，达到“醒脑”提神的目的，避免疲劳驾驶引发事故。对严重违法和重大事故启动责任倒查机制，集中约谈一批违法记录较多的车辆单位负责人，落实安全主体责任。

　　提醒：保持安全车距，注意给轮胎降温

　　A、提前检查车况，避免爆胎事故。当前我省大部分地区温度在35度以上，高速路面地表温度普遍超过50度。车友们出行前要检查车况、胎况，避免“病车”上路，同时车内不要放置香水、打火机等物品，以防引发自燃事故。长时间行驶后要休息，待轮胎温度降低后继续行驶。

　　B、避免疲劳驾驶和带情绪开车。高温下容易疲劳打瞌睡，司机判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加，所以连续驾车4小时必须停车休息。天气炎热容易产生急躁心理，所以要心平气和，切不可在行车过程中意气用事，杜绝“情绪中暑”。

　　C、降速、控距、亮尾，避免追尾事故发生。在高速上要按道路限定的速度行驶，保持足够的安全车距。大型车辆夜间出行时要保持车身清洁，确保灯光齐全有效、反光标贴醒目。

　　通讯员苏交轩实习生叶晓伟

　　扬子晚报记者于英杰