春运首日火车票火爆热门方向“秒光”

　　特别提醒：12月11日起学生可提前买往返票，增开旅客列车车票12月16日起开始发售

　　昨天是春运火车票发售的第一天，当天通过互联网、电话订票方式已经可以购买1月24日(农历腊月十五)的火车票。下午订票时间开始，记者发现从南京出发往成都、重庆、西安等方向的车票大都是“秒光”，稍微慢一点就已经抢不到了。由于当天才是农历腊月十五，还不是购票最紧张的时候，可以预见，接下来抢购这些方向的车票将愈发“惨烈”。同时，记者也从上海铁路局获悉，春运增开旅客列车的火车票自12月16日起开始发售，预售期为40天。学生与务工人员可订购团体票，零散务工人员也可到车站窗口提报购票需求。

　　春运首日火车票，热门方向无票售

　　昨天下午4点半，南京站出发往全国各方向的旅客列车开始在网上放票，可刚登录进去，记者发现当天往成都方向的K1156就已经买不到票了，用“秒光”这个词来形容一点也不夸张。记者接着又继续购买当天往重庆方向的K1152的车票，同样也是无票可售，实在是太火爆了。

　　根据往年的购票经验，像成都、重庆是热门方向，西安也是，太原、郑州等地是“次热门”方向。记者下午查询发现，西安方向的列车像K360、K1354都已经没有票可买了。虽然往太原、郑州方向有多趟列车开行，但4点半一过，这些“次热门”方向的车票也所剩不多，说不定过几个小时也就被抢完了。

　　务工人员可到窗口提报增开车票

　　春运当中，务工人员也是一支大军。记者昨天也从上海铁路局了解到，在继续坚持往年对务工人员发售团体票的同时，针对零散的务工人员不好组团、部分务工人员返乡日期不好确定的实际情况，2016年春运，铁路部门对务工人员购票推行新的服务举措。务工人员个人可到车站窗口，提报购买增开旅客列车车票的需求，铁路部门将根据需求提报情况科学安排运能，更好地满足务工人员的购票需求；另一方面，将临时增开客车的预售期缩短为40天，并且根据需求可以安排继续增开列车。

　　务工人员可通过以下三种渠道购票：一是按照统一的预售期购买图定或增开旅客列车的车票。二是可通过所在企业办理增开旅客列车的团体车票预订。11月26日至12月5日，用工企业可到铁路车站专用窗口申请团体购票资质审核；12月6日至12月12日，用工企业可通过互联网站(www.12306.cn/mwgweb)提交团体往返购票需求。三是12月6日至12月12日，零散的务工人员可通过车站专窗，提交增开旅客列车购票需求。12月13日至12月15日，铁路部门将告知用工企业和务工人员购票需求满足情况及取票时间，避免旅客到窗口重复排队购票。

　　上海铁路局对务工人员集中的常州、无锡、苏州、昆山、上海、上海南、上海虹桥、嘉兴、杭州、杭州东、宁波、义乌、金华、温州站，采用互联网方式办理务工人员往返票，对受理零散务工人员购票需求的车票张数不限，但要到车站窗口提报购票需求。

　　12月11日起学生可提前买往返票

　　为了保障学生顺利返家、返校，铁路部门进一步加强对学生票的各项服务。经从教育部门了解，2016年春运学生集中乘车时间为2016年1月10日至2月29日。在此期间，铁路部门采取提前预售学生票和预留学生票额相结合的方式，方便学生购票乘车。

　　按照上述统一的预售期，学生旅客可购买图定或增开旅客列车的车票。从12月11日起，没有参加院校统一办票的学生，可通过互联网、手机客户端、电话、车站窗口、代售点、自动售票机等多个渠道，购买1月10日至2月29日间的学生往返票。

　　2015年12月8日至12月10日，各院校可采取集中取票或学生凭二代身份证和优惠卡自行取票两种方式取票。

　　>>特别提醒

　　最好别通过非12306网站

　　及其手机客户端买票

　　为营造良好的购票环境，2016年春运，铁路部门将进一步严格售票管理，加大打击倒票力度，强化实名制售票，加强进站查验，切实做到票、证、人相一致；铁路公安部门将组织开展专项行动，严厉打击倒票行为；加大对火车票代售点的监督检查力度，严肃查处代售点违规收费、抢票、囤票、倒卖车票等行为；严格内部售票管理，对违反售票纪律的铁路职工，一律调离工作岗位，对涉嫌倒卖车票的，依法依纪严肃查处，对因管理不善或者失职，造成本单位发生倒卖车票问题的，按照有关规定追究管理干部责任。

　　铁路部门表示，2016年春运期间，科学安排运输能力，在开行图定旅客列车的基础上，继续增开旅客列车，采取在高峰期间增开车站窗口、增设自动取售票机数量、实行售取票分开、设置24小时取换票窗口等措施，尽最大努力方便旅客购票。

　　广大旅客朋友可通过12306网站和车站公告等渠道了解铁路春运购票服务资讯，同时应提高安全防范意识，不要将个人信息提供给他人或通过非12306网站及其手机客户端等非正规渠道购票，防止个人信息泄露被他人冒用，影响正常的购票乘车。

　　通讯员陆应果记者钱鸣

　　滴滴宣布加入春运大军

　　鼓励乘客坐“跨城”顺风车回家

　　晨报讯(记者杨静)已经可以抢春运火车票了，但今年滴滴宣布开始“搀和”，26日滴滴顺风车宣布旗下跨城业务正式参加2016年春运，鼓励乘客乘坐跨城顺风车回家过年。拼其他人的私家车回家过年，你能接受吗？

　　滴滴顺风车认为，其跨城顺风车业务将成为2016年春运的又一支生力军。车主可一键筛选跨城订单，乘客可以提前7天预约跨城顺风车。事实上，滴滴跨城业务早在今年9月25日就已经推出，目前日平均订单过万。例如其公布的十一长假期间，滴滴顺风车一笔从广州到成都的订单最长的合乘时间达到了60小时，而一个从北京到昆明的顺风车订单公里数达到了2673公里。

　　“国庆小长假期间，在所有的跨城顺风车订单中，100公里到300公里的顺风车订单占到了接近20%，而合乘距离超过300公里的订单也达到了数千单。这充分说明利用顺风车跨城出行已经被相当一部分人接受。”滴滴相关负责人表示。

　　在计费方面，跨城顺风车相比较城市内计价更低。滴滴顺风车跨城业务目前执行的收费标准为，起步价20元包含8公里，之后每公里0.6元。而南京目前市内的顺风车起步价是8元，1.2元每公里，99元封顶。

　　在安全方面，滴滴称除了平台会对车主进行严格的审核之外，还与保险公司合作为车主和乘客投保了最高120万元的人身意外保险，这也是在行业内最高的保险额度。

　　有业内人士指出，每年春运，由于出行需求的井喷，春运的火车票长期以来都是一票难求。因此，滴滴顺风车的加入，将有望在一定程度上缓解春运回家难问题。同样准备开展跨城大巴业务的南京本土企业客车码头相关负责人朱峰瑞昨日告诉记者，滴滴跨城顺风车还是有点“打擦边球”，因为毕竟是使用私家车来运营，没有营运资质。“使用私家车肯定存在风险，虽然我国的客运市场需要转型和升级，拼车和拼大巴都是更加环保且有利出行的好事。但转型需要过程，无论如何，需要在法律法规许可内进行。”

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