无锡市研发智能抓拍系统全国推广

　　斑马线就是生命线，机动车经过时应当减速行驶，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。可现实当中，很多人置该法条于不顾，过斑马线依然我行我素。无锡市公安局交警支队对此加大了执法和取证力度，今年1-6月份全市共查处机动车行经人行横道未按规定减速、停车让行的交通违法行为11269起。目前，交警支队自主研发并使用的人行横道道路交通安全违法行为监测记录系统，被公安部确定为行业标准，将在全国推广。交警部门同时提醒市民，处罚只是手段，驾车人和行人互相礼让，才能让斑马线真正成为安全线。

　　 机动车不礼让斑马线是事故主因

　　《道路交通安全法》明确规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。但根据公安部去年底发布的数据，2013年到2014年12月，机动车不礼让斑马线，导致道路交通事故4907起，造成1145人死亡、4487人受伤，其中私家车、货运、出租客运车辆不礼让斑马线导致事故最多，分别占全部车辆事故的72.6%、9.9%和7.7%。

　　4月2日14时许，钱某驾驶小型普通客车，途经学前东路江海新村路时，未能在斑马线前减速、看清楚是否有行人再通行，结果导致所驾车辆与过马路的行人刘某、余某发生碰撞，造成两位行人受伤，其中一人伤势严重。

　　现实生活中，机动车驾驶员不按规定车道行驶、超速行驶等交通违法行为还很常见。有的路口虽然设有人行横道线，却没有红绿灯，机动车礼让斑马线的行为少之又少，甚至有些驾驶员荒唐地认为应该是“人让车”而不是“车让人”。当人、车互相抢道时，很容易发生交通事故。

　　 取证难致斑马线抢行现象时有发生

　　交警支队法宣科负责人介绍，礼让斑马线不仅是一种行车文明，更是法律的强制性规定。《道路交通安全法》第47条规定：机动车行经人行横道时，应当减速慢行；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。根据《道路交通安全法》、公安部《机动车驾驶证申领与使用规定》和《江苏省道路交通安全条例》的规定，机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的，处50元罚款并记3分。

　　虽然法律有明确规定和处罚标准，但因取证执法难，违法数量多，实际能做出的处罚数量相对而言还是少数，因人车争路而抢出的悲剧也在不停发生。去年以来，交警支队对机动车不礼让斑马线行为开展专项治理，通过路面执法查处和电子监控抓拍等手段，规范机动车抢行的违法行为。

　　 无锡市自主开发监测系统被全国推广

　　由于警力有限等原因，对于机动车不礼让斑马线现场人工执法难度较大。针对这一情况，交警支队建立了全国首个针对机动车不礼让行为的智能电子探头抓拍系统。

　　“一开始使用这种抓拍系统的时候，很多驾驶员是害怕被曝光，所以会停下来，而现在已经是渐渐养成良好的习惯，就算在没有抓拍系统的路口，机动车的礼让率也很高。”交警支队指挥中心副主任介绍，目前无锡市区共有28个路口安装了这套抓拍系统，2012年底至今已经处罚了9.7万起机动车不按规定礼让行人的违法行为，发生在斑马线上的事故也下降了70%。

　　由于斑马线争道抢行现象和交通事故显著下降，近日，无锡交警开发的人行横道道路交通安全违法行为监测记录系统，正式被公安部确定为公共安全行业标准，在全国推广执行。(无锡市局）