无锡公共自行车首次盘整 实现“通借通还”

21.02.2017  19:38

  无锡市公共自行车系统20日启动运行8年来的首次大规模重组。一批原有站点陆续拆除改造、新车新站点统一规划布局,无锡公共自行车将彻底告别“各自为战”的多头困局,逐步实现统一建设、统一运营、“通借通还”。

  无锡是国内最早推行公共自行车租赁系统的城市之一。早在2009年,无锡市旅游部门牵头,在一些知名景区启动公共自行车试点租赁。到2012年,无锡主城区陆续布设130多个租赁点、近2000辆公共自行车。无锡公共自行车采取民建民营模式,先后有两家民营公司承接该业务。两家公司各自设置租赁点,独立运营,导致全市的公共自行车一直无法实现“通借通还”,甚至出现市民刚借的车,过了一条马路就没法还的怪现象。去年,无锡依托市地铁集团成立无锡市公共自行车发展有限公司,着手对全市的公共自行车系统进行全面盘整,启动残值收购、规划调整等有关事项。春节以来,该市陆续拆除原有站点35个,回收自行车460辆,旧站点改造和新站点选址规划也已启动。

  据介绍,全新的无锡公共自行车网络将以接驳轨道公交的出行链、打造短距便捷的通勤链、完善社区生活的服务链、串联历史人文的生态链等“四链”为总体布局,依托轨道交通和公交站点为中心,向周边区域辐射。未来5年内,全市计划投放5万辆公共自行车,建设2000个左右的配套服务站点,同时对公共自行车的车型、外观、运营、维护等进行全面优化,提升便捷性和舒适度。预计首批1万辆公共自行车将于5月投用。(马 薇)

编辑:顾名筛