江北新区过江通道规划方案发布 长江五桥确定南隧北桥
长江五桥确定“南隧北桥”设计方案
南京江北新区相关过江通道详细规划方案发布
仇惠栋 石小磊
昨日，@南京发布披露江北新区过江通道规划详细方案，并请南京市规划局和南京城市与交通规划设计研究院专家进行解读。南京市将来会有多少条过江通道？扬子晚报记者了解到，目前南京市规划的道路过江通道共有14条，13条将和江北新区对接，“南隧北桥”的长江五桥将于年内动工。
记者了解到，长江二桥和长江五桥之间的过江通道有：纬七路、纬三路、南京长江大桥、汉中西路、建宁西路、和燕路6条，间距最短的是汉中西路和纬七路过江隧道，间距不到2公里。
扬子晚报全媒体记者 仇惠栋 石小磊
长江五桥：从油坊桥到浦口五里桥
在规划的一系列过江通道中，除了下半年即将通车的纬三路过江隧道，工期最近的就数南京长江五桥了。南京长江五桥在纬七路过江隧道上游3.4公里，在长江三桥下游5公里处。记者从相关部门获悉，长江五桥目前已敲定“南隧北桥”的设计方案，与纬七路通道正好相反。
南岸接线已建成
就是青奥轴
拟建的南京长江五桥起于浦口宁合高速五里桥互通立交, 向东跨越长江，经江心洲，终于油坊桥互通西，路线全长约 12公里。
过去数年中，长江五桥一直处于规划中，也许你还没有弄明白它在什么位置，但是随着南京河西南部的发展，长江五桥已经越来越靠近市民生活。其实，长江五桥的南岸接线工程在青奥会前已经完工，就是现在的青奥轴，从绕城公路油坊桥立交西，下穿黄山路、庐山路、江东路、燕山路，经过青奥中心地下停车场，在江山大街地面以下3层位置下穿滨江大道，抵达长江南岸。
夹江挖隧道
北侧主江建桥梁
长江五桥的建设分为两段，一段是从青奥轴往北通往江心洲段，另一段是从江心洲往北穿过长江主航道段。记者了解到，去年南京召开了专家咨询会，大部分与会专家赞成长江主航段建桥，最终专家意见相对统一为“南隧北桥”的方案。
根据此前的环评公示，长江五桥在江北也规划预留了多个通道，自宁合高速五里桥互通起，由北向南依次与立新路、芝麻河、丰子河路、南航河、新民路、滨江大道相交，然后抵达长江主航道。
设计时速80公里
为六车道快速路
据悉，长江五桥功能定位为城市快速路，设计车速主线80km/h，匝道40km/h，双向六车道。
正是由于与绕城公路直接相连，长江五桥未来的交通地位不可小觑。它既是江北通往河西的第三条快速通道，也是主城通往江心洲的第二条通道。它还将与绕城公路、江北大道和南京二桥组成南京周边一道快速环线，连接起江北新区、河西新城、江宁、仙林、马群等各个重要板块。
纬三路隧道有望率先免费
一条一条的过江通道即将建设，江北江南交通将不再困难，更令人关注的是，未来在南京三桥与四桥之间已建成和规划中的9条过江通道有望全部免费，这其中包括纬三路过江隧道、纬七路过江隧道也包括长江五桥等。
南京交通部门负责人日前透露，南京主城段的长江上所有的过江通道总体目标都是不收费。为配合江北新区的发展，目前市政府正在研究过江通道免费的方案，三桥与四桥之间的定位为城市快速路的过江通道未来都要实现免费。三桥、四桥因连接高速公路网被排除在外。
这其中第一个可能免费的就是纬三路过江隧道。一个关键的因素是南京长江大桥急需大修。目前南京长江大桥维修已经纳入相关部门的议事日程，即将开展前期工作，大桥一旦维修，距离最近的纬三路过江隧道将成为最好的替补。
