美国国家地理频道摄制组来我省拍摄大运河纪录片－－系列花絮一

          为进一步提升我省旅游形象，扩大“畅游江苏”品牌国际影响力，我局委托美国国家地理频道制播“古之奇迹 今之传奇：中国大运河”纪录片，面向欧美主要国家宣传推广我省运河旅游资源。目前，该片的调研与拍摄工作已经圆满结束，后期制作正在紧锣密鼓进行中。 

该纪录片的调研与拍摄工作历时共计28天，自北向南纵贯八市，调研运河段/点、渔村、景区、农家、造船厂、沙场、码头、船闸、博物馆、诊所等50余处，访谈专家、居民、渔民、船工、码头工人、邮递员、守船老人等40余人，涉及旅游、航道、海事、交通、渔政、铁路、文化、外事、广电、村委会、企业等部门。拍摄用船25只/次，各种车辆近20辆/次，辅助人员60余人，翻译人员10余人，对讲机等小型设备约80件/次。

虽然前期工作业已结束，但是在近一个月的日日夜夜里，摄制组经历了许多意想不到或不为人知的事情。现选择一些拍摄花絮，以飨读者。

花絮一：夜幕降临时，导演意外落水

      4月9日是摄制组拍摄大运河纪录片的第三天。6:30起床、早餐、设备上车和7点出发是每天四部曲。今天拍摄任务较重，一是要奔赴邳州市郊运河老码头，拍摄我省最后一批号子船工的拉纤喊号表演，二是拍摄沙船人家。前者相对简单，在河岸上即可完成。最难的是后者，不仅要动用快艇和3000吨位的沙船，而且要在繁忙的运河航道上动态拍摄，沙船掉头、交通疏导、沟通协调、语言转换等难度可想而知。 

      7:15，摄制组抵达目的地。虽然四周寒意笼罩，但是运河上早已船来船往、汽笛声声，一派繁忙景象。11位老船工早已围着亭子等候我们了。他们的年龄都在80岁以上，年纪最长者91岁。高挂的太阳泛着白光，映照着他们如雪的白发。一遍一遍的拍摄会消耗大量体力，他们的身体让人捏一把汗。

可喜的是，船工和摄制组都非常专业。船工们虽然年事已高，但反应还比较快，能清楚理解导演意图。摄影师和录音师更是一流，为了不影响录音，摄影师干脆脱掉鞋子，踩在坚硬冰冷的石板上，一遍一遍，直到录制完成。虽然，结束时已经12:30，但是总体非常顺利，似乎预示着下午的拍摄也会一切顺利。

      简单午餐后，摄制团队你拉我扛，带着10包设备直奔码头。3000吨的大沙船、快艇，演职人员等10分钟之内全部部署到位。前面几个小镜头非常顺利。由于渐渐进入繁忙的航道，南来北往的大船、小船，还有连在一起几十米长的蛇形船，布满河面。水上动态拍摄，很难找到理想拍摄角度，好不容易找到了，喊停时已经为时已晚。

但是，在摄制组和辅助人员的共同努力下，下午6:30时，几组大镜头和长镜头已经拍摄完毕，只剩下沙船人家晚餐场景了。

当时，天色渐暗，夜色低沉，除了憨厚粗犷的汽笛声，一切都笼罩在沉沉暮色之中。摄制组只好打开强光灯，保证拍摄效果。早上7点开工，整个团队实际已经忙了12个小时，大家已经筋疲力尽，肚里咕咕直叫，来自澳大利亚的摄影师也渐渐显出疲态。导演Navin只好不时提醒大家振作起来，说很快就拍完了。一遍，又一遍，一个镜头足足拍了一个半小时。谢天谢地，晚上8点钟，居然拍完了。

      回撤靠岸过程中，隐隐看见一艘艘大沙船已并排在码头里。由于所用沙船停泊较晚，只能停在较远的位置。搬运10大包设备到岸上，必须穿过其它船只。虽然疲惫饥饿，但是毕竟收工了。大家你背我扛，在黑暗中沿着船沿撤离。本想着一切顺利，熟料“扑通”一声，走在身后的导演不见了。导演可能还在思考，没有听到大家的安全提示，更没有留意到船与船之间约30公分的缝隙，一脚踩空，掉到10几米的运河里。当大家合力把他拉上船舷时，曾经拍摄过亚马逊森林的导演蜷缩着，在异国他乡流下了受惊的眼泪。

当时气温很低，浑身湿透的导演瑟瑟发抖。陪同人员立即决定，一人去车里取导演的行李，一人去买创可贴，并电话饭店准备姜汤，其余人员搬运设备。陪同人员和摄影师拉着导演沿着木板搭成的独木桥，来到附近的一位船工家里，换衣，包扎伤口。导演为工作落水，让大家异常感动。待其心情平复并确认没有大碍后，我们驱车先到饭店用晚餐，然后直奔邳州人民医院。经过检查，除了皮外伤和受到惊吓外，没有大碍。

当我们走出医院时，已是晚上11:24。看着行人稀少的街道和橘黄色的路灯，我们挥手告别邳州站，连夜赶赴100多里之外的宿迁。

摄制组不能停留，第二天7点还要出发。