常州学生自制拉风"神车"：骑行或迎"微躺"时代

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　　一张躺椅架在一辆三轮车上，车头还配了个“火箭头”，只需动一动启动开关，仰卧在车上就能拉风地“开跑”了。这可不是什么电影大片里天马行空的想象，而是常州机电学院一群“工科男”的杰作。

　　这款以“微躺骑行”为核心理念的环保电动车，经由常州机电职业技术学院车辆工程分院的学生团队“云之翼”自主研发。它从骑行方式上颠覆传统，同时兼顾“高颜值”、“高性能”。目前，已有相关企业向“云之翼”抛出橄榄枝。

　　 “神车”节能环保“零排放”，还挺省力

　　在机电学院的广场上，“云之翼”团队成员正在试骑这款传说中的“神车”。一眼望去，如同坐卡丁车一般。不过，相比笨重的卡丁车，这款车型设计更加轻便简洁，”火箭头”外观也很吸睛，科技感十足。

　　指导老师宋敬滨介绍，这款车以电池为动能，通过精确计算和多次实验，使得能源利用率达到90%以上。“目前，国内市场还未发现此类车型，所以我们借鉴了外国概念车的设计思路，利用空气动力性能、较低的车身，使风阻更低，即便是在一些洼地或坡度较大的路面，这款微躺车也能游刃有余地行驶。”

　　可别小瞧这款“微躺车”，它一发力也能达到30~50km/h。同时，因其轻便的车身和较低的运营成本，无论是作为游乐园项目、景区观光车，或是普通代步，“微躺车”都是不错的选择。

　　 酝酿几年完成，“微躺骑行”成就新兴生活态度

　　该校车辆工程学院汽修电子专业大二学生俞益凯、吴丹卿等是“云之翼”团队的主要成员，早在他们大一时，就开始关注新能源市场，“新能源作为朝阳产业，今后的发展前景肯定很大，相信电动车也一定能应用在更多领域。”于是，二人找到专业老师宋敬滨，并与之交流了自己的“创意电动车”想法，获得了宋敬滨的支持。

　　今年年初，在全系筛选出感兴趣且动手能力强的5、6个同学后，俞益凯、吴丹卿等便同小伙伴们组成“云之翼”创业团队，开始着手研发。

　　要完成一款“微躺车”可非纸上谈兵那般容易，技术、创意、外观、性能，这些通通需要考虑周全。幸好学院前几届学生已经对这方面有所研究，并做出了“躺车1.0”版本，“云之翼”团队参照国家对电动车的要求标准，将已有车型在技术上和外观上进行改进，加入限速装置，同时加装线条流畅的外壳，使外观更符合年轻人的口味。“‘微躺’也是一种新兴的生活态度，尤其能满足喜欢悠闲节奏、彰显个性、对车‘颜值’有要求的人。”

　　在广场上试骑时，这辆拉风“神车”就已经引来不少围观，并有很多同学立刻“路转粉”，表示也想加入研发团队。

　　 敢想敢做，“云之翼”飞上创业路

　　据了解，目前市面上出现了类似的“躺式自行车”，在京东上众筹，一举融资360万元，获得了3万多人气支持，超出目标众筹金额680%。眼看市场前景如此广阔，“云之翼”开始积极筹备申请公司，并打算把此款车推向全国的公园、景区、游乐园等，为公众提供全新体验。公司名称就叫“云之翼”，寓意产品如云轻盈，似翼快速。

　　吴丹卿透露，现在常州电动车品牌鸿尔达车业有限公司有意向为他们提供技术和资金上的支持。他们同样将目光投向了众筹平台和政策扶持。“现在国家都在提倡‘大众创业，万众创新’，氛围很好。学校也非常支持我们创业，为我们提供场地、资金、公司运营规划上的创业指导，因此我们才有底气放手一搏。”吴丹卿说，“微躺车”目前还存在一些视觉死角，等真正投放市场后，他们将根据市场需求随时进行改进。