扬州启动交通大整治 公安局长直言交警路面见警率低

　　中新网南京3月9日电　(记者　崔佳明)交通是城市的血脉，是重要的民生。9日，扬州市副市长、市公安局局长宫文飞在全市公安机关道路交通秩序大整治动员大会上直言自身不足：交警路面见警率低、管事率低；街面警务尚未形成合力，各敲各的锣，各打各的鼓，警务融合程度、综合效能不高。

　　近年来，随着城市经济社会的快速发展，扬州全市机动车保有量、驾驶人数量和道路交通里程持续增长，该市机动车高速度增长、高频度使用、高密度聚集的“三高”状况日益突出，交通拥堵日趋严重，行车难、停车难等“城市病”已成为古城亟需解决的民生热点问题。

　　一向让人感觉温和的宫文飞今天的讲话很严厉。他说，近几年，扬州采取了一系列措施，着力解决影响道路交通的突出问题，但交通管理和路面警务存在的突出问题：交管勤务模式不适应形势需要。仅有“高峰站点”，少有“平峰巡线”，平峰只有辅警、看不到交警、堵点没有警力及时疏导等问题较为突出，群众反映强烈。同时，街面警务尚未形成合力。长期以来，公安街面力量交通执法、路面巡逻、社区警务单打一的问题一直没有得到较好解决，各敲各的锣，各打各的鼓，警务融合程度、综合效能不高。

　　“我们认识到，城市道路交通拥堵，从表面上看是由于交通秩序混乱而导致的，但根本的原因，是交通违法行为的大量存在。”宫文飞说，大量数据分析的结果显示，行人不遵守信号灯，非机动车、行人不按道通行，机动车乱停乱放、随意掉头等交通违法行为大量存在，管理方式、处罚力度不适应形势要求。其中行人不遵守信号灯、非机动车不按道行驶、汽车随意停放等问题最为突出。

　　“这要求我们正视问题，整改不足，用实实在在的整治成效赢得社会各界和人民群众的支持理解和最大满意，增强群众的交通‘获得感’。”宫文飞如是说。

　　当日的动员大会上，扬州强化规则与法治，对整治行动确定的“四大车辆”、“四大区域”和“八类违法”，全警种参与开展深入细致的调查摸底工作，切实摸清摸实责任辖区、责任路段内的交通“堵点”、秩序“乱点”和事故“黑点”，摸清摸实严重影响交通秩序、危及交通安全、容易引发交通拥堵的突出违法行为和重点车辆，摸清摸实交通安全设施设置不齐全、不规范的问题，切实找准整治重点，确保整治工作方向明确、重点突出、针对性强。

　　对执法过程中出现的阻碍交警执法、暴力抗法、袭警等违法行为，各属地派出所要快速反应，快出警、快调查、快处理，坚决予以打击，形成对违法行为的震慑效应。宫文飞表示，这次大整治工作，不设时间界限，各地、各部门要摒弃以往“一阵风”“运动式”的做法，始终保持标准不降、力度不减。(完)