长江大桥封闭后，扬子江隧道、长江隧道成为直接的替代通道。近日，经常有车友因为没有“摸清楚”隧道通行时间、线路走向等情况而走错路。据悉：扬子江隧道限速已经由每小时60公里上调为70公里，采取单双日交替封闭，24小时可通行方式；长江隧道则没有此条件，凌晨1：00—5：00间仍需封闭。 通行现状：可24小时过江，单双日交替封闭 扬子江隧道是双管、双层、双向的过江隧道，两条隧道都能够独立运行，因此，目前采取单双日交替封闭、交替通行的方式，既保证了双线隧道的封闭维保时间，又满足了24小时过江的通行要求。 单日的凌晨1：00—5：00隧道北线（也就是连接扬子江大道的隧道，简称扬子江线）封闭，隧道南线（也就是连接定淮门大街的隧道，简称定淮门线）24小时通行。凌晨1：00—5：00从江南过江的车辆应该由东向西从定淮门大街进入隧道定淮门线。从江北过江的车辆由西向东从江北进入隧道时应选择车行方向右首、标牌指向“定淮门大街”“江东北路”的入口通行。如果目的地是城中、城东、城北方向，从隧道出来后直行就是定淮门大街，并可以通往虎踞路、模范马路等主干道；　如果目的地是奥体、河西、城南方向，临近隧道出口时右拐可以通往江东北路。 双日的凌晨1：00—5：00隧道南线（也就是连接定淮门大街的隧道，简称定淮门线）封闭，隧道北线（也就是连接扬子江大道的隧道，简称扬子江线）24小时通行。凌晨1：00—5：00从江南过江的车辆应该由南向北从扬子江大道进入隧道扬子江线；　或者由东向西从定淮门大街海德卫城附近、车行方向右首的入口进入隧道扬子江线。 从江北过江的车辆由西向东从江北进入时应选择车行方向左首、标牌指向“扬子江大道”“下关大桥”的入口通行，如果目的地是城中、城东、奥体、河西、城南方向，从隧道出来后直行就是扬子江大道，可以通往应天大街、河西大街、奥体大街等主干道；如果目的地是城北方向，临近隧道出口时左拐掉头可以通往郑和南路，继而通往中山北路等主干道。 限速调整：从60公里/小时提至70公里/小时 扬子江隧道南北双向8车道，分别在入口、出口处安装抓拍设备，车辆从进入入口处抓拍设备范围开始计时，到驶出出口处抓拍设备范围停止，以通行时长判断是否超速。同时，隧道中段抓拍设备仍具备单点测速、违章变道抓拍的功能，在此设备下时速超过60公里将会被拍照曝光。如今，由于大桥封闭，扬子江隧道把限速从60公里提到了70公里。 南京交警提醒：为保证直行过江车辆和左转去往江东北路的车辆均有序通行，隧道公司根据交管部门意见，对直行和左转车道进行了分隔。车友由东向西经隧道定淮门线入口匝道开往江东北路时，一定要注意观察交通标志牌，过了定淮门大桥就要提前向左变道，一旦错过就只有开到江北了。之前很多车友进了隧道入口才向左变道加塞，结果引发多起事故，导致隧道入口拥堵，影响了其他直行过江车辆通行，继而引发定淮门大街由东向西方向车辆拥堵。在隧道公司对车道进行分隔后，这个交通安全隐患被消除了。 相关释疑：隧道为什么每天都要封闭维修？ 因为隧道是结构特殊的过江通道，内部机电系统复杂，为了确保各系统正常工作，每天都要对隧道内设备设施进行检修、保养，尤其是事关公共安全的消防、通风、逃生系统，因此每天要保证最低限度的封闭维保时间。”隧道公司介绍，长江隧道凌晨1：00—5：00要进行封闭维保，这4个小时是不能通行的。同样道理，扬子江隧道也涉及封闭维保问题，每天的封闭时间与长江隧道一样。 据介绍，长江大桥封闭前，大桥和扬子江隧道每天凌晨1：00—5：00的车流量大约是4500辆；长江大桥封闭后，扬子江隧道每天凌晨1：00—5：00的车流量大约是3500辆，平均每小时不到900辆，不到平常时段每小时车流量的20%，因此，在凌晨1：00—5：00车流总量很小的情况下，扬子江隧道单双日交替通行完全可以满足过江需求。      

本文来源: 南京市公安局

04.11.2016  16:08