我省公布“十三五”物流业发展规划

    日前，省政府公布了《江苏省“十三五”物流业发展规划》，提出将结合“一带一路”与长江经济带战略实施，围绕三大中转联运走廊（新亚欧大陆桥双向物流走廊、海上物流走廊、长江物流走廊），重点推进“五大通道、四大枢纽、九大节点”建设。

      “十二五”以来，我省“四横四纵”综合交通运输网络布局进一步完善，综合立体交通走廊初步形成，为物流业发展提供了较好的基础设施。至2015年底，全省高速公路里程达4539公里，铁路总里程达到2755公里，拥有7个亿吨大港，万吨级以上泊位达到475个，港口综合通过能力18.6亿吨，其中集装箱通过能力达1446万标箱，建成9个运输机场和8个通用机场。围绕重点物流园区、主要港口等物流枢纽，加快推进集疏运体系建设，中转联运能力进一步增强。全省已建成一批布局合理、功能完善、辐射带动作用强的物流园区和物流基地，已逐步成为物流产业规模化、集约化、专业化发展的重要平台。

      根据规划，“十三五”期间，我省将着力构建三大中转联运走廊，进一步完善多式联运基础设施，推进区域间交通基础设施的互联互通和通关便利，提升三大中转联运走廊的跨区域物流服务能力。为此，我省将结合“一带一路”与长江经济带战略实施，围绕三大中转联运走廊，重点推进“五大通道、四大枢纽、九大节点”建设。其中，五大物流通道包括沿沪宁线物流通道、沿长江物流通道、沿海物流通道、沿东陇海物流通道、沿运河物流通道，四大综合性物流枢纽为南京、徐州、苏州和连云港，九大区域性物流节点包括无锡、常州、南通、淮安、盐城、扬州、镇江、泰州和宿迁。

      “十三五”期间，我省将完善物流业发展基础设施网络，加快过江通道建设，加快沿海港口集疏运体系规划建设，加密国际海运航线，建设以水运与铁路运输为主的绿色集约运输通道；提升枢纽节点物流服务能力，推进连云港港区域性国际枢纽港、南京长江区域性航运物流中心、太仓集装箱干线港和长江下游重要的江海联运港区等“一区三港”建设，推进入园、入港区铁路专用线、集装箱多式联运设施、内河航道建设以及航空货运站的改造扩建，进一步完善中转联运设施建设，加快实现中转联运设施互联互通，提升节点的中转联运能力，并拓展加密与美国、欧洲等地区、国内区域性城市群主要机场的直达航线，增强南京禄口国际机场与无锡硕放机场两大航空枢纽的物流集散功能。预计“十三五”期间全省港口货物吞吐量达26亿吨，年均增长2.3%，其中集装箱吞吐量达2150万标箱，年均增长6%。（苏交）