《我为高质量发展献一策》征文（选登⑤）

加快过江通道对接上争

靖江地理位置优越，江阴长江大桥建成后逢节必堵。如今，多条过江通道规划出炉，这不仅可以缓解过江交通压力，对靖江而言更是加快融入扬子江城市群建设的重要机遇。

有两个建议：加快向上级部门争取与对接，加快推进盐泰锡宜铁路及过江大桥、张靖过江通道等重大项目建设，争取早立项、早开工。要加快推动澄靖张一体化建设，加快靖江与江阴、张家港的联动、融合，力争构建长三角地区又一重要的经济圈、商业圈。

微友：沙上人

广靖高速

靖江出入口要亮化

高速公路出入口是一个城市的重要形象。广靖高速靖江城区收费站建成通行已经很长时间了，新出入口很现代气派，一定程度上改变了靖江的形象。但美中不足的是，不管是与之连接的城西大道，还是周边的立交桥都没有安装路灯，一到晚上黑乎乎的，仿佛到了偏远乡村，这让人匪夷所思。

灯光，某种程度上也代表着城市文明。建议相关部门立即对高速公路城区进入口周边地区及城西大道安装路灯，进行亮化美化工程，让城市的窗口亮起来，更加凸显城市形象。

读者：海丰

道路建设要管控预留空间

靖江有的道路建设很漂亮，如阜前路、沿江高等级公路；但也有很多道路形象不佳，建成不久就脏乱差，造成这种现象的通病是：路造到哪，路边店就开到哪里。如江平路、公新公路、环城路。甚至有些路边的绿化，不久就被路边店侵占，用来囤积收购的废品或作为加工作业场所。

靖江一方面要借助文明城市创建，加大整治力度，路边店经营场所该退后的要退后，该取缔的要取缔，并防止回潮；另一方面，要加强规划控制、建成后的管理，预留一定的绿化空间和视觉空间。苏南一些县市在道路经过房屋密集区时，为防止绿化被毁坏和路边店侵占，在路边用水泥砌起很宽的绿化带，成斜坡状，可以种大树。这样，既隔开了路边店，又让绿化无法被破坏，这不失为一个好方法，可以借鉴。

读者：方夏

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