成品油"五连降"板上钉钉 江苏92#国V汽油价将见5字头

　　新华报业网讯 有车族的好事又来了。国内成品油调价窗口将于18日再次打开，由于截止17日这轮调价周期国际原油价格已下跌9.3%，因此，国内成品油价格相应下调已板上钉钉。专业机构预计本次成品油零售价格下调幅度约在230元/吨，折合93#汽油0.18元/升，0#柴油0.20元/升。这也将是成品油价年内首次“五连降”。

　　值得注意的是，如果本次下调成行，江苏消费者使用最多的92#国V汽油价格将时隔半年又见“5”字头，“四连降”后该品种油价仅为6.09元。从5月11日6.44元跌至5元以下，每升累计5毛钱的降价，将使私家车主加满一箱50升油少花25元。而且，这样的低油价好日子可能还会延续。据上海安迅思研究中心研究员梁丹分析，尽管国际能源署日前发布报告称，目前全球石油需求增长正在加快，但此利好相比于供应过剩的利空，仍是小巫见大巫。石油输出国组织不愿减产倒也罢了，达成核协议后的伊朗还要增产，而上周人民币一次性贬值加深了市场对中国原油需求减缓的担忧。中国是全球原油第二大消费国，原油对外依存度达60%，今年4、6两月原油单月进口量还一度超过了美国。“如果中国以及西方国家经济放缓，全球原油消费增长将变得十分脆弱。”目前市场对原油价格的悲观预期已在40美元以下，原油供需再平衡的时间也被延后到了2016年。截止记者发稿时止，美国原油期货价格在42.55美元近6年半来的低价位波动。

　　油价见“5”字头，将进一步陷南京出租车燃油附加费于尴尬。按规定，该市出租车燃油附加费在汽油价低于6.64元/升就该下调1元了。前几次该调未调，记者询问该市物价局，得到的答复均是“油价频繁波动，基于政策稳定性考虑”而暂缓调整。但一而再地“暂缓”既损害了原有规则，也损害了消费者的利益。尊重规则，尊重市场，尽可能减少人为干预，是政府简政放权的应有之义。何况南京绝大多数出租车已改“烧油”为“烧气”，附加费和“油”联动是否合适，本身就有争议。

　　新华报业全媒体记者 吉强