徐宿淮盐铁路宿迁段建设现场目击记

　　中国江苏网5月12日讯  初夏五月，天空湛蓝，微风荡漾。在宿迁市徐宿淮盐铁路施工现场，各类施工机械一字排开，机声轰鸣，工人师傅们在炎热天气下加班加点，奋战在铁路建设最前沿。自开工以来，宿迁市广大市民十分牵挂徐宿淮盐铁路项目，目前铁路建设进度如何呢？近日，笔者专门来到了该项目施工现场一探究竟。

　　 争分夺秒，劳动竞赛掀高潮

　　“5月份是施工高潮期，天气比较好，必须抢在雨季前面，为确保完成全年任务争取主动。”中铁十一局徐盐铁路项目部一分部一队队长王永法说。

　　王永法所在的徐宿淮盐铁路站前Ⅴ标，负责泗阳火车站至淮安市丁集镇段，线路全长27.47公里，途经来安、八集、临河、史集4个乡镇。据他介绍，来安和八集境内施工便道已铺设完成，并于3月中旬全面开工。目前，该标段已完成桩基1200多根，承台35个，墩身2个，施工进度良好。

　　为了加快建设步伐，进入5月后，中铁十一局在施工标段开展了“大干120天”劳动竞赛动员活动，要求每个施工队确保人数达到30-50人。同时，加足设备、物资供应及后勤保障，出台奖惩措施，充分调动参建人员的积极性。

　　在中交二航局徐盐铁路站前Ⅳ标，工人师傅正在进行承台浇筑作业。四架子队技术主管朱相如说：“承台浇筑必须一次完成，机器24小时运转，工人们要上夜班，有的技术员甚至要连续工作20个小时才能回去休息。”

　　站前Ⅳ标自4月2日全面开工以来，迄今已完成基桩150余根，完成了4个承台的井点降水。

　　刚刚过去的“五一”小长假，虽为出游的好季节，但是为了工程需要，广大建设者们选择放弃节日与家人团聚的机会，继续坚守岗位，为早日实现宿迁百姓“高铁梦”而出力流汗。

　　在施工全线，笔者感受到大干快上的劳动施工气氛，徐宿淮盐铁路建设已经进入了快速推进的阶段。市铁路办工作人员介绍说：“自2015年12月开工建设以来，市交通运输局全力保障工程建设。截至4月底，共修筑施工便道37公里，完成桩基约1600根，完成特大桥承台3个。”